廣西貴港耐候鋼板美國于1930左右實現(xiàn)了耐候鋼的商品化，由于耐候鋼是工程師設(shè)計的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品，其特性在于其壽命能達到普通鋼的5－8倍，但價格只比普通鋼貴30％左右，更難能可貴的是可以裸裝使用，特別適合用于設(shè)計壽命長，耐腐蝕要求高的，且不易涂裝的場合，如鐵路系統(tǒng)，海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保，免涂裝，維護簡單的特點，所以日本，德國，英國，中國，盧森堡等陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊伍中去。日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼，美國在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時也裸裝運用了耐候鋼，中國在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼，此時耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。 [1] 隨時時間的推移，這些耐候鋼不斷地銹化，原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣，其美感大大超乎人們的想像， 溫曖陽光的色調(diào)大大增強了人們的親切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板，并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個腦海中既有的名詞：銹鋼板。 銹鋼板在中國的發(fā)展編輯 2.1 認識 中國的耐候鋼發(fā)展并不算晚，1965年共和國長子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出中國塊耐候鋼板。經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，中國耐候鋼板的質(zhì)量已經(jīng)達到國際水。 [1] 但是由于耐候鋼板價格相對普通鋼板要貴，且國內(nèi)的高速發(fā)展要求經(jīng)常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統(tǒng)，海面大橋等重大工程系統(tǒng)中使用，民眾對此并不清楚，也沒有這樣的概念。 2010年的上海世博會次向中國人大規(guī)模地展示了銹鋼板的美感。

廣西貴港耐候鋼板3.1 幾何造型雕塑及種植槽在園林設(shè)計中的應(yīng)用 耐候鋼的表面是一層銹紅色物質(zhì)，其手感粗糙且質(zhì)地特殊， 這也就使得耐候鋼成為了一種具有著吸引力的建筑外墻材料。 此外，耐候鋼還能夠與防腐木以及石材進行完美的結(jié)合，能夠在 冷與暖、粗糙與細膩以及軟與硬的對比組合中，來凝聚成多種豐 富的設(shè)計語境。因此，在使用耐候鋼材料進行園林設(shè)計的過程 中，可以將其作為幾何造型塑雕和種植槽，來進行大門裝飾的構(gòu) 建，這樣就能夠在強烈的對比中，來彰顯出該園林設(shè)計的設(shè)計理 念（見圖 1）。 3.2 用來構(gòu)建簡潔的幾何造型 耐候鋼材料具有很強的形體塑造能力，因此能夠塑造成各種 豐富多彩的形狀，并在此基礎(chǔ)上保持著良好的整體性，這一點也 是木材、石材以及混凝土等材料難以達到的。因此在園林景觀的 設(shè)計過程中，可以借助地勢以及周圍的情況來將耐候鋼材料進 行折疊或者扭曲，而其的形體塑造能力，也使得耐候鋼材料 被廣泛應(yīng)用于一些簡潔幾何造型的創(chuàng)造過程中。