除了10月8日當周因國慶長假而出現(xiàn)過100多萬噸的庫存增量外，鋼市去庫存化一直在持續(xù)，而此次則創(chuàng)下了年內(nèi)新低，同時，據(jù)市場人士反饋，當前市場個別品種個別規(guī)格出現(xiàn)了斷檔現(xiàn)象，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至10月上旬，國內(nèi)大中型鋼廠廠內(nèi)鋼材庫存為1077.4萬噸，較今年8月中旬出現(xiàn)的1248.6萬噸的年內(nèi) 值有所下降，顯示出鋼廠自身庫存壓力有一定的緩和，另值得一提的是，據(jù)統(tǒng)計，截至10月19日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9001萬噸，較前一周下降了76萬噸，創(chuàng)下了年內(nèi)新低，同時，部分經(jīng)濟先行指標也顯示了利好。高于上月的47.9，創(chuàng)3個月以來新高，其中新訂單指數(shù)升至6個月新高，雖然鐵礦石港口庫存和鋼市社會庫存近期相繼創(chuàng)下了年內(nèi)新低。

大大簡化了生產(chǎn)工藝，提高了生產(chǎn)效率，可生產(chǎn)壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜、材質(zhì)多樣的冷彎彩鋼設(shè)備，這是普通熱軋法難以生產(chǎn)的，冷彎型鋼是制造輕鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，由鋼板或鋼帶制成，鍍鋅C型鋼機由于多連桿懸架結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，成本高，零件、裝配，達到獨立懸掛的耐久性，總是需要保持連桿變形、位移、彩鋼設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化非常挑剔，多連桿懸架是追求卓越的處理和駕駛舒適性的主要吸引力，C型鋼機床采用自動飛鋸沖孔，操作方便等優(yōu)點，該機主要由進給機架、調(diào)平裝置、成型后切斷裝置、沖孔裝置、液壓站、計算機控制系統(tǒng)等組成，c型鋼機的主要產(chǎn)品可作為大中型工業(yè)民用建筑的主要受力結(jié)構(gòu)，與其它冷彎型鋼一樣，冷彎型鋼生產(chǎn)過程中 的問題是內(nèi)應(yīng)力問題，由于材料內(nèi)應(yīng)力大。

厚度在8～50mm，寬度150-625mm，長度5-15m，且產(chǎn)品規(guī)格檔距較密，可以滿足用戶的需求，代替中板使用、不用切割，就可直接進行焊接，2.產(chǎn)品表面光潔，工藝中二次采用高壓水除鱗工序，確保鋼材表面光潔，3.兩側(cè)邊垂直，菱角清楚，精軋中的二道立軋，保證了兩側(cè)邊垂直度好，角清，邊部表面質(zhì)量好，4.產(chǎn)品的尺度，三點差，同級差優(yōu)于鋼板標準，產(chǎn)品平直、板型好，精軋采用連軋工藝，自動活套自動控制，確保不堆鋼不拉鋼，產(chǎn)品尺寸精度高，公差范圍、三點差、同條差、鐮刀彎等參數(shù)都優(yōu)于中板，并且板型直度好，冷剪剪切，長度定尺精度高，5.產(chǎn)品材質(zhì)采用 標準，與鋼板相同，質(zhì)量技術(shù)標準按YB/T4212-2010標準組織生產(chǎn)。