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潤滑油的基本常識
一般是分餾石油的產(chǎn)品,也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運(yùn)動部件外表間的沖突,一起對機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料,通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油,通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的運(yùn)用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運(yùn)用環(huán)境中,因?yàn)闇囟?、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后,依據(jù)運(yùn)用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),然后下降或喪失其運(yùn)用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。
一般是分餾石油的產(chǎn)品,也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不蒸發(fā)的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運(yùn)動部件外表間的沖突,一起對機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等效果。首要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質(zhì)料,通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除掉或下降形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、白臘以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油,通過調(diào)兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。
潤滑油首要的功能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的運(yùn)用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表明油品在運(yùn)用環(huán)境中,因?yàn)闇囟?、空氣中氧以及金屬催化效果所體現(xiàn)的抗氧化才能。油品氧化后,依據(jù)運(yùn)用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),然后下降或喪失其運(yùn)用功能。潤滑性表明潤滑油的減磨功能。
合成機(jī)油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機(jī)油,據(jù)使用目的不同,合成機(jī)油可以改變各種成分。合成機(jī)油的研制工作始于30年代。當(dāng)時由于飛機(jī)用機(jī)油使用條件較為嚴(yán)苛,要求一種性能更高的機(jī)油,一些化學(xué)工廠開始研制和生產(chǎn)合成機(jī)油。
隨著現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)的飛躍進(jìn)步,90年代以后,合成機(jī)油的性能有了很大的提高。
酸堿值
酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo),單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種,兩者合并即為總酸值(簡稱TAN)。我們通常所說的"酸值",實(shí)際上是指"總酸值(TAN)"。
堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo),單位是mgKOH/g。
堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種,兩者合并即為總堿值(簡稱TBN)。我們通常所說的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值(TBN)"。
中和值
中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是,除了另有注明,一般所說的"中和值",實(shí)際上僅是指"總酸值",其單位也是mgKOH/g。
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