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五立方澆灌泵干混砂漿儲料罐(干粉砂漿儲料罐)產(chǎn)品介紹為解決施工現(xiàn)場自行攪拌建筑砂漿的揚(yáng)塵現(xiàn)象,影響空氣質(zhì)量,對環(huán)境造成的污染。順應(yīng)地區(qū)環(huán)保要求,我公司引進(jìn)德國技術(shù)生產(chǎn)制造的,集存儲、輸送、攪拌為一體的連續(xù)式的干粉砂漿儲料罐。該設(shè)備具有性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)合理、攪拌*均勻、能耗低、操作簡單、維修及保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。適用于粒徑≤5mm的干粉沙漿物料的現(xiàn)場攪拌.可滿足于砌筑、摸灰、地面砂漿等施工生產(chǎn)的需要。較傳統(tǒng)施工方法,起效率大幅度提高。該設(shè)備由儲料罐體、攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)四部分組成。干混砂漿儲料罐(干粉砂漿儲料罐)的工作原理干粉砂漿儲料罐作為一個干粉砂漿的載體存放在施工工地,散裝干粉砂漿通過砂漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)焦さ?,?jīng)過氣力將干粉砂漿輸送到儲料罐中,使用時通過下端掛接的連續(xù)式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌即可。干粉砂漿通過砂漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)焦さ睾?,由車輛的氣力輸送系統(tǒng),將砂漿輸送到罐體中,然后再罐體的排氣口使用除塵設(shè)備(布袋或水)進(jìn)行除塵。罐體中的干粉砂漿靠自身重力和罐體振動電機(jī)的振動使之均勻下落通過罐體下端鏈接的蝶閥進(jìn)行流量控制,正常使用時開在較大位置。當(dāng)干粉砂漿進(jìn)入攪拌機(jī)后,在攪拌機(jī)推進(jìn)端進(jìn)行預(yù)攪拌,然后通過螺旋推進(jìn)軸進(jìn)行強(qiáng)制式定量輸出,當(dāng)進(jìn)入攪拌端后,由水泵提供橫定量水源,砂漿和誰經(jīng)過攪拌混合為濕砂漿,并通過出料口下落。標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行手動控制(標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量由砂漿廠家根據(jù)產(chǎn)品配方提供,并允許在一定范圍內(nèi)波動),按動啟動按鈕后,振動電機(jī)、主驅(qū)動電機(jī)
新普機(jī)械制造廠(貴港市分公司)占地3000多平方米,專業(yè)生產(chǎn)各類 二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī) 為主的廠家。 累積十多年 二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),以人為本,有一批專業(yè)生產(chǎn)人才,員 工300多人,其中技術(shù)人員50多人,擁有配套設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)!
5立方混凝土攪拌運(yùn)輸罐 混凝土攪拌車是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上 都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以保證所運(yùn)載 的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。 攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊 形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的和翻動過程中受到混合和攪拌 在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片 向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般 采用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9-12 立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨 損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
五立方攪拌罐筒內(nèi)維護(hù)空間也相應(yīng)得到大幅增加。真正超大檢修門(不再是檢修口),更方便人員進(jìn)入筒體內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)及更換易損件。進(jìn)一步改進(jìn)筒蓋密封結(jié)構(gòu),防塵效果。全新一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,配備進(jìn)口螺旋扭轉(zhuǎn)油缸、更可靠、更美觀、空間占用更小。液壓泵站可滿足多卸料門配置需求,沒有手動泵,可在斷電情況下手動開門。新減速箱,更堅固耐用,更加緊湊,體積較原MP系列減速箱再減小近30%,提供更多筒內(nèi)維護(hù)空間;改進(jìn)的軸頭密封裝置,增加電動潤滑泵,提高減速機(jī)壽命,減少日常維護(hù)工作量。接線盒上設(shè)有急停開關(guān),確保緊急情況時立即斷電,檢修時取下鑰匙確保攪拌機(jī)不會誤啟動。檢修門上開有觀察口,運(yùn)行時可隨時通過觀察口來觀察桶內(nèi)攪拌情況;檢修門上設(shè)有可靠性、靈敏度開關(guān)。
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