污泥脫水機
污泥經(jīng)輸送泵進入動（靜）態(tài)混合器，與同時加入的濃度為0.05~0.1%陰(陽)離 子絮凝劑溶液相混合并充分反應(yīng)后，渣（泥）漿中的小固體顆粒（或懸浮物）聚凝成體積較大的絮狀團塊，物料間的結(jié)合水及表面水被分離成自由水，當物料被輸 送鋪展到加長的重力預(yù)脫水區(qū)（或帶式污泥脫水機上）的濾網(wǎng)上，在重力的作用下自由水透過濾網(wǎng)背面而滲出分離，形成不流動狀態(tài)的污泥，達到壓榨脫水區(qū)實施壓 力條件，然后隨著網(wǎng)帶的移動而夾持在上下兩條網(wǎng)帶之間，經(jīng)過具有可調(diào)張緊力的過濾帶及直徑逐漸遞減的轉(zhuǎn)輥和對壓輥，實施連續(xù)增加的緩慢的對輥擠壓力、剪切 力作用，通過楔形區(qū)、低壓區(qū)、中壓區(qū)、高壓區(qū)和強力對輥擠夾區(qū)將渣（泥）漿中的水份經(jīng)過逐級增壓的方式不斷擠壓出來， 形成含水率較低的濾餅排出，通過 刮料板刮離，上下濾帶分開，經(jīng)過高壓沖洗水及滾刷濾網(wǎng)表面孔隙中的量顆粒，繼續(xù)進入下一步脫水循環(huán)。
三、設(shè)備特點
1、主機采用國標方管整體焊接而成，表面高壓噴砂除銹、除氧化皮，噴涂四層氟碳漆，抗酸堿腐蝕作用達十年以上。
2、關(guān)鍵部分采用高性能不銹鋼制作，包括主脫水輥、擋泥板、接水槽、防水罩、噴嘴等。
3、軸承座采用高薪更鑄鐵件，全密封結(jié)構(gòu)，軸承為優(yōu)制雙排滾子軸承，保用三年。
4、擠壓輥、傳動輥、導(dǎo)輥為優(yōu)質(zhì)無縫鋼管外包耐磨橡膠，保用三年。
5、采用強度高、透水性好、不易堵塞、易清洗、易拆裝的優(yōu)質(zhì)濾網(wǎng)，根據(jù)污泥物理特性不同選用不同的濾網(wǎng)。
以下是帶式壓濾機的結(jié)構(gòu)特點。我們一起來了解一下：
1、1重力脫水段為傾斜式，污泥液面距濾布高達300mm，使污泥在重力脫水段靜水頭h增加，提高了重力脫水能力。
2、重力脫水段長，1與2重力脫水段總長5m多，使污泥在壓榨前充分脫水失去流動性。同時，重力脫水段還設(shè)置反轉(zhuǎn)等特殊機構(gòu)，經(jīng)“楔”形、“S”形壓榨等作用使污泥濾餅獲得低含水量。
3、1脫水輥采用“T”型泄水槽，使壓榨后的大量水迅速排出，從而提高了脫水效果。
4、濾帶跑偏等設(shè)有自動控制裝置，濾帶張力和濾帶移動速度可自由調(diào)整，操作管理方便。
5、噪音低、無振動。
6、化學(xué)藥物用量少
1、沖擊現(xiàn)象：壓濾機在使用中，有時會產(chǎn)生液體壓力瞬間升高，產(chǎn)生壓力峰值，比正常壓力高出許多，壓力指針超過電接點壓力表上限，原先以為是壓力表現(xiàn)象，經(jīng)過多次跟蹤發(fā)現(xiàn)，在保壓狀態(tài)時有發(fā)生，其壓力值高于較高壓力 4～6MPa 之間，高出較高壓力許多。在壓濾機進料口與進料泵的連接管道上加裝一個普通壓力表，在進料管上面裝個閥門，多次開關(guān)閥門以控制流量，將每臺壓濾機的工作壓力重新調(diào)整。
2、油溫的影響：通常認為，液壓油的油溫在10～65℃，油溫過高會使油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作；同時會加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
3、油液污染的影響液壓油污染的原因十分復(fù)雜，加之液壓油自身也在不斷產(chǎn)生油污，因此要防止污染是很困難的，為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)正常工作，減少泄漏，切實可行的方法就是將液壓油污染程度控制在某一限度以內(nèi)。油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免在油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。過濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)。應(yīng)在系統(tǒng)的有關(guān)部位設(shè)置適當精度的過濾器，并且定期檢查、清洗或更換濾芯。新油加入油箱前，要經(jīng)過靜放沉淀，過濾后方可加入系統(tǒng)，必要時可設(shè)中間油箱，進行新油的沉淀和過濾，確保油液的清潔度。
4、壓力對液壓系統(tǒng)的影響：根據(jù)不同的板框介質(zhì)及壓濾泵揚程來調(diào)整第臺壓濾機的使用壓力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選擇合理的壓力，保護各液壓元件。重新調(diào)整系統(tǒng)工作壓力，每臺壓濾機系統(tǒng)總工作壓力已遠遠大于更新后使用工作壓力，這是造成壓濾機在壓濾過程中，液壓元件破損導(dǎo)致泄漏的主要原因。
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