抗裂纖維土工膜高品質(zhì)誠信廠家產(chǎn)品的真實面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。


以下是:廣西桂林抗裂纖維土工膜高品質(zhì)誠信廠家的圖文介紹

廣通工程材料(桂林市分公司)自創(chuàng)辦以來,一直堅持“以質(zhì)量求生存,以產(chǎn)品求發(fā)展,以信譽(yù)保合作,以服務(wù)贏客戶”的經(jīng)營方針,在這一經(jīng)營方針的指導(dǎo)下,公司常年銷售 滌綸土工格柵。我公司以嚴(yán)格的價格標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會的認(rèn)可。多年的經(jīng)營歷練了公司在各個經(jīng)營環(huán)節(jié)的成熟與規(guī)范,并與全國各大廠家及經(jīng)銷商有穩(wěn)固的業(yè)務(wù)往來。 我公司奉行“誠信”的經(jīng)營理念,創(chuàng)新進(jìn)取,精益求精,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象!將真心誠意服務(wù)于客戶,愿與新老客戶攜手共進(jìn)、共創(chuàng)偉業(yè)! 竭誠歡迎各界朋友前來惠顧!以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、共創(chuàng)雙贏!



利用聚丙烯纖維強(qiáng)度高、耐酸、耐堿、抗生物、干濕強(qiáng)力一樣等優(yōu)良特性制造的聚丙烯機(jī)織土工布,能對建造在軟土地基上的土建工程(如堤壩、水庫、高速公路、鐵路等)起到加固作用,并使承載負(fù)荷均勻分配在土工布上,使路基沉降均勻,減少地面龜裂。建造斜坡時,采用機(jī)織丙綸土工布可以穩(wěn)定斜坡,減少斜坡的坍塌,縮短建筑工期,延長斜坡的使用壽命。在承載較大負(fù)載時,可使用機(jī)織土工布和非織造布為基體的復(fù)合土工布。聚丙烯纖維可作為混凝土、灰泥等的填充材料,提高混凝土的抗沖擊性、防水隔熱性。玻璃纖維筋特點
玻璃纖維比有機(jī)纖維耐溫高,不燃,抗腐,隔熱、隔音性好,抗拉強(qiáng)度高,電絕緣性好。但性脆,耐磨性較差。用來制造增強(qiáng)塑料(見彩圖)或增強(qiáng)橡膠,作為補(bǔ)強(qiáng)材玻璃纖維具有以下之特點,這些特點使玻璃纖維之使用遠(yuǎn)較其他種類纖維來得廣泛其特性列舉如下:

(1)拉伸強(qiáng)度高,伸長小(3%)。

玻璃纖維切紗

玻璃纖維切紗

(2)彈性系數(shù)高,剛性佳。

(3)彈性限度內(nèi)伸長量大且拉伸強(qiáng)度高,故吸收沖擊能量大。

(4)為無機(jī)纖維,具不燃性,耐化學(xué)性佳。

(5)吸水性小。

(6)尺度安定性,耐熱性均佳。

(7)加工性佳,可作成股、束、氈、織布等不同形態(tài)之產(chǎn)品。

(8)透明可透過光線。

(9)與樹脂接著性良好之表面處理劑之開發(fā)完成。

(10)價格便宜。

(11)不易燃燒,高溫下可熔成玻璃狀小珠。




粘結(jié)材料主要包括底涂膠、找平膠、浸漬樹脂和罩面膠等四種。碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼具紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的晶石墨材料。碳纖維的觀結(jié)構(gòu)類似人造石墨,是亂層石墨結(jié)構(gòu)。每一根碳纖維由數(shù)千條更小的碳纖維所組成,直徑大約5至8米。在原子層面的碳纖維跟石墨很相近,是由一層層以六角型排列的碳原子所構(gòu)成。兩者差別在于層與層之間的連結(jié)。石墨是晶體結(jié)構(gòu),它的層間連結(jié)松散,而碳纖維不是晶體結(jié)構(gòu),層間連結(jié)是不規(guī)則的。這樣便防止滑移增強(qiáng)物質(zhì)強(qiáng)度。一般碳纖維的密度為1750 kg/m3。導(dǎo)熱能力高但傳電能力低,碳纖維的比熱容量亦比銅低。當(dāng)加熱的時候,碳纖維會變厚而短。雖然碳纖維的天然顏色是黑色,但可以把它染上不同的顏色。
基本概念  混凝土粘鋼加固技術(shù),是采用優(yōu)質(zhì)JGN建筑結(jié)構(gòu)膠,把鋼板與混凝土牢固地粘在一起,形成復(fù)合的整體結(jié)構(gòu), 有效地傳遞應(yīng)力形成整?加固體聯(lián)合協(xié)調(diào)工作,從而恢復(fù)或提高結(jié)構(gòu)的承載能力與結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和鋼度。




(hengshuizhongtuo)施工材料 粘貼碳纖維加固法施工材料有以下幾種:

碳纖維復(fù)合材料 加固混凝土構(gòu)件所用的碳纖維布,是由碳纖維長絲經(jīng)編織而制成的柔軟片材。碳纖維布在編織時,將大量的碳纖維長絲沿一個主方向均勻平鋪,用極少的非主方向碳纖維絲將主方向碳纖維絲編織連接在一起,形成很薄的以主纖維方向受力的碳纖維布。碳纖維布的抗拉強(qiáng)度一般應(yīng)達(dá)3550MPa,彈性模量為2.35105MPa。根據(jù)碳纖維布的品質(zhì)不同,其厚度在0.11~0.43mm,幅寬在20~100cm,卷材長度為50~100m。粘結(jié)材料 粘結(jié)材料的性能是保證碳纖維布與混凝土共同工作的關(guān)鍵,也是兩者之間傳力途徑中的薄弱環(huán)節(jié)。粘結(jié)材料應(yīng)有足夠的剛度與強(qiáng)度以保證碳纖維與混凝土間剪力的傳遞,同時應(yīng)有足夠的韌性以避免因混凝土開裂導(dǎo)致脆性粘結(jié)破壞。粘結(jié)材料還應(yīng)能在一般氣候條件下固化,且固化時間合適(一般保證有3小時左右),對組分含量不敏感,具有適宜的流動性和粘度,固化收縮率小。




玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè):冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室,建筑施工模板、儲倉建筑、混凝土模板、筋材,以及太陽能利用裝置等等。

2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。

3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。

4、鐵路運(yùn)輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。

5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等,船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。

6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

7、電氣工業(yè)及通訊工程:有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管,發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動機(jī)護(hù)環(huán),高壓絕緣子,標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,電機(jī)冷卻用套管,發(fā)電機(jī)擋風(fēng)板等強(qiáng)電設(shè)備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設(shè)備;印刷線路板、天線、雷達(dá)罩等電子工程應(yīng)用。

8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型,快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂設(shè)備、家用電器外殼

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