下面來介紹一下橋梁護(hù)欄支架的生產(chǎn)過程。橋梁護(hù)欄是橋梁的支撐部分，橋梁護(hù)欄支架按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。護(hù)欄廠家橋梁護(hù)欄方法的挑選，首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，歸納考慮其性 協(xié)調(diào)性 需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾許條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再依據(jù)本身結(jié)構(gòu) 經(jīng)濟(jì)性 以及施工和維護(hù)修理等因素進(jìn)行構(gòu)造方法的挑選。其埋置方法有立柱直接埋入式 法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方法。條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。  護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄管托，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄底座，護(hù)欄支座護(hù)欄支架是用以關(guān)閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的阻隔設(shè)備，它一起具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行進(jìn)方向，避免其越出路外或下跌橋下的效果。