垛柳工叉車(chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳?chē)只是用在小噸 位、高度低（一般在6米以?xún)?nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。 要對(duì)以上幾個(gè)方面的影響綜合評(píng)估后，選擇合理的方案。 二、品牌選擇 目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的柳工叉車(chē)品牌，從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口有幾十家。 國(guó)產(chǎn)品牌：合力、杭州、大連、巨鯨、湖南柳工叉車(chē)、臺(tái)勵(lì)福、泰興晨光電瓶柳工叉車(chē)、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津柳工叉車(chē)、洛陽(yáng)一拖、上力重工、玉柴柳工叉車(chē)、合肥搬易通、湖南衡力等。 進(jìn)口品牌：林德（德國(guó)）、海斯特（美國(guó)）、豐田（日本）、永恒力（德國(guó)）、 BT（瑞典）、小松（日本）、TCM（日本）、

格也應(yīng)該是接近的。實(shí)際上這是一個(gè)常識(shí)性的錯(cuò)誤，就像汽車(chē)一 樣，進(jìn)口品牌的汽車(chē)很多，不同品牌之間的價(jià)格差距也非常大，而性能當(dāng)然也有差別。此外，柳工叉車(chē)是一種工業(yè)設(shè)備， 限度地保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之 一，停工就意味著損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國(guó)的柳工叉車(chē)市場(chǎng)非常大，因此吸引了很多的國(guó)外品牌柳工叉車(chē)供應(yīng)商，但是中國(guó)地域遼闊， 要想建立一個(gè)全國(guó)性的專(zhuān)業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有一定的時(shí)間是難以實(shí)現(xiàn)的。 三、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 在綜合評(píng)估時(shí)，很多企業(yè)由于對(duì)柳工叉車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解，常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的柳工叉車(chē)其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在率、低成本、

駕駛時(shí)，應(yīng)盡量減少頻繁制動(dòng)，以避免緊急制動(dòng)，從而有效減少輪胎磨損。由于駕駛技術(shù)差或缺乏經(jīng)驗(yàn)，許多司機(jī)不會(huì)選擇路面和相應(yīng)的駕駛速度。緊急制動(dòng)、緊急起動(dòng)、高速轉(zhuǎn)向和掉頭經(jīng)常在駕駛過(guò)程中進(jìn)行。這些動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致輪胎長(zhǎng)期打滑，加劇輪胎本體變形，導(dǎo)致輪胎與地面之間的嚴(yán)重摩擦阻力，柳工叉車(chē)加速胎面磨損，并影響輪胎壽命，尤其是在路面狀況不佳時(shí)。在電動(dòng)叉車(chē)的使用過(guò)程中，難免會(huì)遇到操作不當(dāng)導(dǎo)致電動(dòng)叉車(chē)著火的現(xiàn)象，那么如何電動(dòng)叉車(chē)著火呢？ 做好電動(dòng)叉車(chē)的消防工作就顯得尤為重要，具體有以下幾點(diǎn)：充電時(shí)須按照充電規(guī)則操作，并禁止明煙。檢修電動(dòng)叉車(chē)時(shí)不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明。不得任意加大保險(xiǎn)絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲。不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗(yàn)蓄電池的電壓。及時(shí)排除燃油滴漏、電線（包括充電用的電線）的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問(wèn)題。對(duì)電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時(shí)，應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好電瓶等，并將焊接處及旁邊的油污干凈，旁邊應(yīng)備有必要的滅火器。