般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應(yīng)的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，貼上標簽、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)剡M行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)剡B軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、黑龍江哈爾濱同城冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑＊壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、黑龍江哈爾濱同城20、黑龍江哈爾濱附近30、黑龍江哈爾濱附近35、黑龍江哈爾濱本地45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、黑龍江哈爾濱附近5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)?0CrMnSi、黑龍江哈爾濱附近45Mn2、黑龍江哈爾濱本地40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、黑龍江哈爾濱本地20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、黑龍江哈爾濱本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、黑龍江哈爾濱附近拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、黑龍江哈爾濱本地終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

無縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管可分熱軋無縫鋼管、黑龍江哈爾濱本地冷軋無縫鋼管、黑龍江哈爾濱本地冷拔無縫管、黑龍江哈爾濱附近擠壓無縫管、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)仨敼艿?。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、黑龍江哈爾濱本地橢圓形、黑龍江哈爾濱三角形、黑龍江哈爾濱同城六角形、黑龍江哈爾濱本地瓜子形、黑龍江哈爾濱附近星形、黑龍江哈爾濱附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無縫管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、黑龍江哈爾濱石油化工用的裂化管、黑龍江哈爾濱鍋爐管、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)剌S承以及汽車、黑龍江哈爾濱本地拖拉機、黑龍江哈爾濱航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、黑龍江哈爾濱附近天然氣、黑龍江哈爾濱本地煤氣、黑龍江哈爾濱水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、黑龍江哈爾濱本地汽車傳動軸、黑龍江哈爾濱同城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。