鐵道工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是提速與重載，提速與重載都要求鐵道車輛尤其是貨車減輕車輛自重。減輕車輛自重的途徑除了合理的設(shè)計(jì)參數(shù)選擇，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重要的是鋼材的品種、性能和質(zhì)量。
鋼的耐蝕性主要與化學(xué)成分有關(guān)。cu、p、cr、ni等元素有電化學(xué)去極化作用、可以促使鋼基表面經(jīng)過(guò)一定時(shí)間形成均勻無(wú)定型a–feooh銹層，以及非晶態(tài)羥基氧化鐵致密而堅(jiān)固的防護(hù)膜，并自身減緩了大氣因子的侵蝕。
高耐大氣腐蝕鋼在鐵路車輛制造上的應(yīng)用：隨著我國(guó)鐵路客運(yùn)的高速、貨運(yùn)的重載及新輔線路工程的不斷開(kāi)工，對(duì)鋼材質(zhì)量的要求越來(lái)越高，且需求量不斷增加，每年消耗鋼材300萬(wàn)噸左右，加上其他耐候結(jié)構(gòu)用鋼，如鐵路集裝箱、火車、棚車、機(jī)車等上面的應(yīng)用，使之推廣前景更為廣闊。
耐大氣腐蝕的動(dòng)電位極化和3年曝曬相對(duì)耐蝕性優(yōu)于日本spa-h鋼同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。而3年和11年大氣曝曬相對(duì)耐蝕性是含銅q215鋼的2.68~2.51倍，其抗蝕性趨于穩(wěn)定；鐵路車輛的平均使用壽命由原來(lái)的5~6年延長(zhǎng)為12年以上，節(jié)約了更新和維護(hù)費(fèi)用。

全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，特別是美國(guó)特朗普挑起“貿(mào)易戰(zhàn)”，已經(jīng)危害到了全球貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，包括美國(guó)自身亦面臨經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)。為了擺脫衰退危機(jī)，新一年內(nèi)“貿(mào)易戰(zhàn)”有可能暫時(shí)“休兵”。不僅如此，全球主要已經(jīng)開(kāi)始了新一輪貨幣寬松，在降息的同時(shí)，相繼重啟QE，并與積極財(cái)政政策配合；美聯(lián)儲(chǔ)亦連續(xù)兩次“降息”。受其影響，預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望在2020年復(fù)蘇。摩根史丹利近預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將從2020年 季度開(kāi)始復(fù)蘇，從而扭轉(zhuǎn)連續(xù)7個(gè)季度的下行趨勢(shì)。在這個(gè)大環(huán)境下，預(yù)計(jì)新一年內(nèi)中國(guó)鋼材出口形勢(shì)將會(huì)出現(xiàn)改善，包括其直接出口與間接出口兩個(gè)方面。據(jù)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)粗鋼出口量(鋼材出口折算，下同)應(yīng)該不少于7000萬(wàn)噸，有可能轉(zhuǎn)降為升。
三是制造業(yè)增速將會(huì)回升。固定資產(chǎn)投資與出口貿(mào)易，歷來(lái)是制造業(yè)需求的重要基礎(chǔ)。2020年全國(guó)固定資產(chǎn)投資和出口貿(mào)易增速回升，當(dāng)然會(huì)推動(dòng)制造業(yè)的相應(yīng)回升。預(yù)計(jì)2020年全國(guó)工業(yè)產(chǎn)值增速也將高出上年水平。
上述三個(gè)方面的回升與改善，勢(shì)必引發(fā)中國(guó)鋼鐵及鋼材需求體量的繼續(xù)擴(kuò)大。但值得注意的是，即便新一年中國(guó)鋼材出口形勢(shì)會(huì)有改善，但拉動(dòng)新一年中國(guó)鋼材需求的增長(zhǎng)動(dòng)力，仍然主要來(lái)自國(guó)內(nèi)需求，來(lái)自于內(nèi)生動(dòng)力的增強(qiáng)，因此全年粗鋼表觀消費(fèi)量漲幅在4%以上，顯著超過(guò)出口增速。
2020年鋼鐵需求增速明顯回落
含Cu量低于0.55%時(shí)。對(duì)焊接性危害不大。國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。
？P對(duì)鋼的有害作用與鋼種含C量有關(guān)？降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過(guò)0.25%時(shí)。則可防止冷脆傾向。國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含C量和P量均不超過(guò)0.12%。
？P促進(jìn)低熔點(diǎn)夾雜物生成，既易產(chǎn)生高溫裂紋，？又增加低溫裂紋敏感性。Cu使焊縫的延展性和韌性變壞。然而C和P的總含量高不超過(guò)0.24%國(guó)產(chǎn)耐候鋼具有良好的焊接性能。P是賦于鋼以耐候性的元素？但又助長(zhǎng)焊接裂紋？特別是當(dāng)含P量達(dá)到0.1%以上影響更大。此系因當(dāng)焊接金屬凝固時(shí)焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼牌號(hào)及其化學(xué)成分， 高耐候性結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)及其化學(xué)成分。