發(fā)電機(jī)出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后，恢復(fù)正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時(shí)，發(fā)現(xiàn)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，主變10kV側(cè)斷路器跳閘，可是主變35kV側(cè)斷路器并未動(dòng)作。難道是保護(hù)回路出現(xiàn)問(wèn)題，還是電流互感器接線錯(cuò)誤？檢修人員在做好措施后認(rèn)真檢查了保護(hù)及電流互感器接線，發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反，故引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作?？刹顒?dòng)保護(hù)動(dòng)作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器，為何只有單側(cè)斷路器動(dòng)作呢？檢修人員在確認(rèn)保護(hù)無(wú)故障之后，只好對(duì)操作箱機(jī)構(gòu)進(jìn)行了拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動(dòng)作。發(fā)電機(jī)出租處理辦法：更換同一規(guī)格型號(hào)的分閘線圈，重新調(diào)整電流互感器極性，對(duì)分閘機(jī)構(gòu)試驗(yàn)合格后，恢復(fù)正常送電，一切正常。4、 輔助觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)連桿螺栓松動(dòng)，不能遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘某10kV出線由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮，彈簧儲(chǔ)能指示燈不亮；后臺(tái)監(jiān)控實(shí)時(shí)裝置中分閘指示與彈簧儲(chǔ)能指示也無(wú)法顯示。對(duì)控制回路連線及電源進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)任何異常。于是初步判定為操作機(jī)構(gòu)故障。對(duì)操作機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點(diǎn)同步動(dòng)作的連桿螺栓松動(dòng)，造成分、合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)不能同步動(dòng)作，而本次故障巧合的是：輔助觸點(diǎn)所有分、合觸點(diǎn)均處于斷開(kāi)狀態(tài)，故造成了分、合、儲(chǔ)能狀態(tài)不能正常同步顯示，從而不能正常遠(yuǎn)動(dòng)分、合閘的故障

幾乎每個(gè)企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)都依賴電力。沒(méi)有電力，幾乎不可能執(zhí)行企業(yè)運(yùn)營(yíng)所需的任務(wù)。這可能會(huì)導(dǎo)致收入損失、工人問(wèn)題、易腐爛物品損壞、設(shè)備損壞以及許多其他潛在問(wèn)題。由于電力是業(yè)務(wù)連續(xù)性和災(zāi)難恢復(fù)計(jì)劃的基本因素。 　　在電力故障或斷電時(shí)，提供備用電源的方案中，一般來(lái)說(shuō)有兩種情況。 個(gè)是自行購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組。第二種是臨時(shí)租賃柴油發(fā)電機(jī)組。那么，自行購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組有什么好處呢？它們的范圍可以從發(fā)電機(jī)的大小只運(yùn)行基本負(fù)載，到具有備用電源冗余的高度工程化的系統(tǒng)。通過(guò)適當(dāng)?shù)臏y(cè)試和維護(hù)，您可以期望發(fā)電機(jī)出租服務(wù)在停電時(shí)會(huì)自動(dòng)快速提供備用電源。它還了尋找臨時(shí)發(fā)電機(jī)的需要，以及與交付相關(guān)的延遲。 的缺點(diǎn)是投資成本大。