重慶公交車墜江：該給大橋防撞護(hù)欄升級(jí)了 

10月28日發(fā)生的重慶公交車墜江事件，打撈救援正在進(jìn)行時(shí)。 視頻顯示，公交車突然越過中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。這個(gè)過程中，公交車速度并不快，但大橋的護(hù)欄卻沒有起到太多的阻擋作用。

新京報(bào)記者為此采訪了橋梁工程方面的專家，專家表示，萬州長(zhǎng)江二橋?qū)儆谔卮笮妥幽杆宜鳂蛐?。根?jù)2017年交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》，特大懸索橋護(hù)欄防護(hù)等級(jí)宜采用八級(jí)，也就是 的防護(hù)級(jí)別。如果按照《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，公交車應(yīng)該不至于墜落江中。

從事故現(xiàn)場(chǎng)圖片可以看到，出事的萬州長(zhǎng)江二橋在機(jī)動(dòng)車車道和人行道之間，并沒有隔離護(hù)欄。而大橋外側(cè) 的一道護(hù)欄，鋼管的直徑也明顯比較細(xì)，整體給人以纖弱之感。也難怪在行駛的公交車面前，護(hù)欄會(huì)不堪一撞。

據(jù)報(bào)道，萬州長(zhǎng)江二橋高度有60米左右，差不多是20層樓的高度，車輛一旦墜江，后果不堪設(shè)想。大橋護(hù)欄作為交通事故的 一道防線，修建時(shí)理當(dāng)考慮各種極端狀況，修得更堅(jiān)固些，給車輛以 的防護(hù)。公交車雖屬于大中型車輛，但其重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于貨車，且行駛速度大多時(shí)候并不快，大橋護(hù)欄頂?shù)米」卉嚨淖矒簦凰闾叩囊蟆?

 近些年，車輛撞斷大橋護(hù)欄導(dǎo)致的傷亡悲劇時(shí)有發(fā)生。而撞斷這些大橋護(hù)欄的車輛，許多并非大貨車或是大巴車，而只是普通小轎車，經(jīng)常出現(xiàn)一輛小車橫掃一大片護(hù)欄的場(chǎng)景。顯然，這些大橋在設(shè)計(jì)建造護(hù)欄時(shí)，和萬州長(zhǎng)江二橋一樣，主要考慮的是保護(hù)行人，而忽視了對(duì)車輛的保護(hù)，導(dǎo)致關(guān)鍵時(shí)候失了靈。

誠(chéng)然，這些大橋大多建造時(shí)間較長(zhǎng)，如萬州長(zhǎng)江二橋始建于2001年，當(dāng)時(shí)橋梁護(hù)欄相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較為落后。但隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善和明確，已建大橋的護(hù)欄設(shè)計(jì)也要及時(shí)進(jìn)行的升級(jí)，對(duì)橋梁的實(shí)際通行情況、事故發(fā)生率及意外發(fā)生的嚴(yán)重情況進(jìn)行評(píng)估，評(píng)判護(hù)欄的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)存在隱患或達(dá)不到要求的防護(hù)設(shè)置，進(jìn)行加固、增補(bǔ)。

大橋護(hù)欄的“升級(jí)”肯定花費(fèi)不菲，但是，什么錢都可以省，唯獨(dú)花在上的錢不能省。大橋護(hù)欄是有些危急時(shí)刻保命的 一道閥，護(hù)欄修得越堅(jiān)固，越能降低事故時(shí)車輛沖破護(hù)欄墜橋的幾率，挽回更多生命?，F(xiàn)在許多地方修大橋，錢往往花在一些不該花的地方，例如動(dòng)輒花費(fèi)千萬上馬大橋的“亮化工程”。這么多花在“面子”上的錢，理應(yīng)花在“里子”也即大橋的升級(jí)上。

對(duì)于公交車撞斷大橋護(hù)欄引發(fā)的事故乃至墜橋悲劇，相關(guān)的討論，不能再停留于司機(jī)素質(zhì)等個(gè)體層面了。大橋護(hù)欄本身可能存在的設(shè)計(jì)缺陷，更值得關(guān)注。希望重慶公交車墜江事件能引起這方面的重視，對(duì)大橋隱患來一次清查，給大橋打造“防撞性能”更高的護(hù)欄，進(jìn)而給公民生命財(cái)產(chǎn)以 的保護(hù)。

細(xì)致如下:工藝品、軸承、滑動(dòng)、設(shè)備、家用電器等。特性:302不銹鋼球?qū)儆趭W氏體外形鋼,與304年相比,302的硬度較高,HRC小于等于28，具有良好的防生銹和腐蝕性能。不銹鋼無縫鋼管的特性有不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)品的壁厚越厚,它更經(jīng)濟(jì)適用,薄墻厚度,其加工本錢將大幅上升。不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)品的消費(fèi)工藝,肯定其性能的限制,普通低精密無縫鋼管:不均勻壁厚和管表面亮度低,本錢高,范圍和外觀是不容易去除和麻點(diǎn)、黑點(diǎn)。不銹鋼無縫鋼管的檢測(cè)和整形必需離線處置。所以它在高壓力和度材料,機(jī)械結(jié)構(gòu)表現(xiàn)了它的優(yōu)越性。不銹鋼無縫鋼管被大家統(tǒng)稱為無縫管。無縫不銹鋼管表面粗糙,不銹鋼無縫鋼管的長(zhǎng)度無定尺。不銹鋼無縫鋼管被普遍用于鍋爐、空調(diào)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械加工、管道煤氣、火等等。 根據(jù)gb14975-2002《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)則,長(zhǎng)度的鋼管通常(不定尺)熱軋鋼管1.5~10米,熱擠壓管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚度0.5~1.0毫米,1.0~7米,不銹鋼無縫鋼管的厚度大于1.0毫米,1.5-8米。技術(shù)央求：收縮螺栓安裝穩(wěn)定，螺母鎖緊。（M10xl00）或（M12xl50)，不許有松動(dòng)或未扭緊的情況。埋件要與眾杜焊接穩(wěn)定。焊接部位不得小于14，焊接部位杭拉強(qiáng)度不得小于500Kg;齊陽臺(tái)護(hù)欄，整體外觀美觀，安裝統(tǒng)一調(diào)和．上下齊陽臺(tái)護(hù)欄、飄窗護(hù)欄、空調(diào)護(hù)欄安在同·條軸線上，傾向不許大于10mm。欄桿與墻面、空中分別處打黑色耐候防水密封膠。方形鋼管立柱:方形的立柱應(yīng)用較之圓形立柱要少些，經(jīng)常應(yīng)用在公共場(chǎng)所、工廠車間隔離等處，立柱以5*5cm左右的規(guī)格居多，壁厚普通都在2.0mm以上，對(duì)質(zhì)量央求較高，普通也配合較重型的護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用。