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鐵礦石經(jīng)過一波“洗禮”之后，出現(xiàn)了勢不可擋的氣勢，目前整體庫存處于偏低狀態(tài)，不過在港口和部分礦山恢復(fù)之后，整體的庫存有逐漸恢復(fù)的態(tài)勢，同時(shí)在鋼廠利潤回升之后，鐵礦石的消耗量也有上升的可能。
鋼材產(chǎn)量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤不如前兩年，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用，同時(shí)也需要注意建國70年大慶的影響。
所以全年的整體供應(yīng)量或只會(huì)幅。下游需求仍然會(huì)對(duì)鋼材價(jià)格形成分化式的影響，房地產(chǎn)和基建主要對(duì)長材拉動(dòng)較大，而船舶和汽車行業(yè)對(duì)板材影響更甚，所以全年整體消費(fèi)來看依舊是長強(qiáng)板弱，所需要關(guān)注的是汽車是否還會(huì)出臺(tái)強(qiáng)制性的刺激政策。
堆焊耐磨板的使用性能
磨料磨損它是指物體表面與硬質(zhì)顆?；蛴操|(zhì)凸出物（包括硬金屬）相互摩擦引起表面材料損失的現(xiàn)象，磨料磨損是常見的，同時(shí)也是危害為嚴(yán)重的磨損形式。磨料磨損按照應(yīng)力狀態(tài)不同，可以分為三類：
①低應(yīng)力磨料磨損
它是固態(tài)磨料以某種速度，自由地與接觸的金屬表面做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這種磨損作用在磨料上的應(yīng)力較低，對(duì)零件表面的沖擊力小。常見的低應(yīng)力磨料磨損如推土機(jī)鏟刃、犁鏵等，人們也把含有磨料的液體或氣體流沖擊金屬表面引起的磨損歸為低應(yīng)力磨料磨損，如泥漿泵葉輪，粉塵排除設(shè)備等。這一類磨損對(duì)堆焊材料的沖擊韌性要求低，要求堆焊層有高的耐磨性和硬度，高鉻合金鑄鐵和一些硬脆的馬氏體合金鑄鐵材料常被用于這類磨損中。
②高應(yīng)力磨料磨損
它的兩個(gè)零件間有磨料，并且有很大壓力作用下產(chǎn)生的磨損。磨料和接觸點(diǎn)之間的應(yīng)力很大，使磨料被碾碎，并引起零件表面被劃傷且硬脆相的脫落。如挖掘機(jī)的鏈條、鏈輪等。這種磨損對(duì)沖擊韌性要求不是很高，要求堆焊金屬有高的抗壓強(qiáng)度和硬度。所以碳化鎢、高碳鋼和合金白口鑄鐵常用在該類磨損中。
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