施工前應具備的條件：
  ①、樁成孔經有關部門驗收合格，已終孔驗收手續(xù)。
  ②、鋼材原材料具有合格證及檢驗報告。
  ③、孔內積水已抽干，用通風機具向下輸送新鮮空氣，且孔內空氣經測 試 合格后。
  ④、下井作業(yè)前已向班組進行安 全 及技術交底。
  2）工藝流程：
  鋼筋井上下料→安裝加勁箍→主筋與加勁箍焊接→綁扎螺旋筋→吊鋼筋籠到孔內安裝→隱蔽手續(xù)→樁身砼澆筑。
  3）鋼筋籠制作按設計要求及實際樁長，孔上進行鋼筋的配料，主筋搭接下料時，保證在35d或500m范圍內搭接頭的數量不超過主筋的50%，加勁箍制作時應確保樁主筋的保護層不得小于50mm，螺旋盤分段長度滿 足 可綁3～5圈所需的鋼筋長度；樁端水平箍筋不得少于3道。

傳統(tǒng)以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發(fā)展趨勢。
(設定各功能區(qū)域，選擇鋼筋籠生產工藝，確定本機位置)

安裝；
1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。
2、 機架；共7節(jié)機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。