天津闊恒興旺國(guó)際貿(mào)易有限公司熱軋型鋼是一火一次成材，而冷彎型鋼是二次或三次成材，生產(chǎn)成本比熱軋型材大，雖然強(qiáng)度相對(duì)較高，可節(jié)省鋼材，但售價(jià)較貴，因此在國(guó)外使用冷彎型鋼的部位，目前國(guó)內(nèi)還大量使用相對(duì)性能較差的熱軋型鋼或木材。目前，價(jià)格因素是限制中國(guó)冷彎型鋼發(fā)展的重要原因之一。冷彎型鋼的優(yōu)勢(shì)是生產(chǎn)熱軋生產(chǎn)不了薄規(guī)格，外觀要求美觀的薄壁復(fù)雜斷面專用型材。某些場(chǎng)合使用冷彎型鋼，如汽車、拖拉機(jī)、鐵路車輛等，需自重輕的場(chǎng)所。中國(guó)現(xiàn)有冷彎型鋼機(jī)組應(yīng)根據(jù)自身存在的問(wèn)題，逐步進(jìn)行配套改造，結(jié)合實(shí)際情況，吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與裝備，開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝、提高裝備水平，在投資不多的情況下，能夠不斷擴(kuò)大產(chǎn)品品種，提高產(chǎn)品質(zhì)量。老企業(yè)充分利用自身生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，生產(chǎn)小批量、多品種規(guī)格產(chǎn)品，充分利用已具有多套模具的優(yōu)勢(shì)，（若鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)增加新品種需新增模具，追加投資，相對(duì)增加成本），提高管理水平的同時(shí)提高在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡量降低成本，達(dá)到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，更好發(fā)揮老廠潛能。同時(shí)中國(guó)在冷彎型鋼發(fā)展過(guò)程中應(yīng)加大以下工作力度：1.開口冷彎型鋼國(guó)冷彎型鋼模型家標(biāo)準(zhǔn)已制訂，但斷面形狀需補(bǔ)充修改，在出版設(shè)計(jì)圖中給予修訂；2.壓形板雖有 標(biāo)準(zhǔn)，但已不能使用，需要重新修訂；3.在承重梁柱材料中，熱軋H型鋼適合于做梁，方矩管適合于做柱。根據(jù)國(guó)外調(diào)查資料顯示，H型鋼與方矩管的比例為1：1，而中國(guó)一直沿用熱軋H型鋼為主，產(chǎn)量近200萬(wàn)噸。而方矩管制造規(guī)格小，箱型梁制造工藝落后，方矩管數(shù)量遠(yuǎn)低于熱軋H型鋼，是極不合理的現(xiàn)象。應(yīng)集中開發(fā)大型方矩管研究以滿足市場(chǎng)需求，根據(jù)國(guó)情研究的結(jié)論是：350×350mm，t=8-16mm方管以下宜采用一次成型直縫焊管生產(chǎn)，350×350-800×800mm，t=8-20mm方管宜采用雙焊縫對(duì)焊工藝，既擴(kuò)大產(chǎn)品規(guī)格又可焊接加強(qiáng)筋（內(nèi)隔板），800×800-1000×1000mm，t=20-40mm宜采用折彎工藝，這是 生產(chǎn)方式。有關(guān)雙焊縫對(duì)焊大型方矩管的技術(shù)設(shè)備及工藝，在學(xué)習(xí)國(guó)外基礎(chǔ)上，已經(jīng)成熟。 條生產(chǎn)線即將在國(guó)內(nèi)建成。深經(jīng)過(guò)一、二年努力，鋼結(jié)構(gòu)所用的柱材會(huì)得到的滿足。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)鋼材，在工程建筑領(lǐng)域發(fā)揮著重大的作用。目前，冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)鋼材，在工程建筑領(lǐng)域發(fā)揮著重大的作用。目前，國(guó)外建筑業(yè)用冷彎型鋼約占冷彎型鋼總量的25％~30％。按此推算，中國(guó)建筑業(yè)用冷彎型鋼應(yīng)達(dá)到30萬(wàn)噸，加上彩涂板和鋼管，中國(guó)建筑業(yè)用冷彎型鋼大約需要80萬(wàn)噸，這充分顯示了建筑用冷彎型鋼大有可為。冷彎型鋼可生產(chǎn)各種復(fù)雜的斷面，與熱軋型鋼相比，具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又在冷彎加工中提高了強(qiáng)度，比一般熱軋型鋼的構(gòu)件節(jié)約鋼材10％~50％，其產(chǎn)品質(zhì)量好、表面光潔、尺寸精度高、型材定尺靈活，生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高、金屬損耗少。在建筑工程中，采用冷彎型鋼能提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，減輕建筑物重量，提高構(gòu)件工廠化程度，方便施工、縮短施工工期。