產(chǎn)品詳細(xì)介紹
鑫方達(dá)金屬制品(海西市分公司)投入大量資源拓展研發(fā)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn) 防撞立柱從研發(fā)到生產(chǎn),以及 防撞立柱的服務(wù)。我們提供各種創(chuàng)新,高質(zhì)量,具有成本效益的可持續(xù) 防撞立柱產(chǎn)品以及服務(wù),以滿(mǎn)足不同地區(qū)不同場(chǎng)景的特定需求。
橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。
橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄到底是為了美觀(guān)還是為了防護(hù),在幾起車(chē)輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后,這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實(shí),橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的,而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線(xiàn)”。
市政護(hù)欄施工的時(shí)候我們要注意哪些問(wèn)題。們生活中常見(jiàn)的交通設(shè)施就是護(hù)欄,無(wú)論是道路護(hù)欄還是市政護(hù)欄,都是我們生活中不可或缺的一部分。但是,說(shuō)到市政護(hù)欄,施工過(guò)程中有很多事情需要你注意。如今,市政護(hù)欄在生活中的作用越來(lái)越大。
除了基本的裝飾功能,更重要的是它能保護(hù)人。然而,現(xiàn)在很多人并沒(méi)有注意到它的特點(diǎn)。市政護(hù)欄防撞護(hù)欄實(shí)際上可以保護(hù)人,但很多構(gòu)造根本不科學(xué)。比如護(hù)欄間距過(guò)大,護(hù)欄高度不達(dá)標(biāo),不考慮幼兒等等。因此,市政護(hù)欄在施工中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。
(1)市政護(hù)欄安裝時(shí)足夠牢固,不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。(2)市政護(hù)欄高度根據(jù)道路不同坡度設(shè)置,抬腿不小于900mm。(3)市政護(hù)欄中欄桿之間的距離不應(yīng)大于130毫米,以免兒童鉆過(guò)欄桿。(4)市政護(hù)欄欄桿的設(shè)置應(yīng)考慮兒童可攀爬的因素。
還有就是市政護(hù)欄安裝反光條有什么積極作用。生活中,我們一定見(jiàn)過(guò)市政護(hù)欄。城市交通用的市政護(hù)欄也叫鍍鋅噴塑護(hù)欄。美觀(guān)新穎,安裝方便,可靠,價(jià)格優(yōu)惠。交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶和人行道齒上的一種交通設(shè)施。
市政護(hù)欄有必要安裝反光條嗎。反光條的主要用途是駕駛員夜間的隱患。眾所周知,車(chē)輛夜間燈光的照明范圍較小,駕駛員的視野更容易受到限制。夜間觀(guān)察和學(xué)事物的能力明顯比白天差,夜間駕駛車(chē)輛的信息容易導(dǎo)致一種視覺(jué)疲勞,容易引發(fā)一些危險(xiǎn),所以需要盡可能夜間駕駛的隱患。