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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
安迪汽貿(mào)(海西市分公司)成立于2007年，擁有自主研發(fā)生產(chǎn)等部門，為不斷滿足 轎運(yùn)車市場(chǎng)與客戶的需求，公司不斷引進(jìn)專業(yè)的研發(fā)人才及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備?？砂纯蛻粢笱邪l(fā)生產(chǎn)各系列 轎運(yùn)車產(chǎn)品。為保證產(chǎn)品品質(zhì)，公司制定有一系列完整的生產(chǎn)工藝規(guī)范，及對(duì)所有供應(yīng)商與物料都有嚴(yán)格的甄選與管控制度。以限度從源頭管控品質(zhì)，確保所有物料及工藝均符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。公司的目標(biāo)就在于通過(guò)持續(xù)提供新產(chǎn)品響應(yīng)市場(chǎng)需求，堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，以質(zhì)取勝”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“客戶至上”的經(jīng)營(yíng)方針，已得到客戶廣泛的認(rèn)同和信任。竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的 轎運(yùn)車產(chǎn)品、完善的服務(wù)，而保持行業(yè)地位。
整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)，合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：平板自卸式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的；具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生 變形；車架設(shè)計(jì)合理，工藝制作先進(jìn)，廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板、無(wú)骨架結(jié)構(gòu)、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：本車載貨能力強(qiáng)，可適應(yīng)多種路況，具有舉升高度高，卸貨快等特點(diǎn)，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點(diǎn)；操作方便，有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。 13米側(cè)翻自卸半掛車13米側(cè)翻自卸半掛車13米側(cè)翻自卸半掛車13米側(cè)翻自卸半掛車13米側(cè)翻自卸半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對(duì)應(yīng)車廂底板至倉(cāng)柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉(cāng)柵樣式為一層倉(cāng)柵,二層倉(cāng)柵,三層倉(cāng)柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對(duì)開(kāi)門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_(kāi)門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開(kāi),五開(kāi),六開(kāi),選裝合頁(yè)下移結(jié)構(gòu);立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號(hào): CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人：石經(jīng)理
產(chǎn)品簡(jiǎn)
廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；廂頂有封閉式、
推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化
要求。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：廂式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；
廂體側(cè)面選裝一對(duì)開(kāi)門、兩對(duì)開(kāi)門結(jié)構(gòu)。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨
架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有
多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：采用無(wú)大梁的廂體全承載設(shè)計(jì)，容積大，自重輕，結(jié)構(gòu)合理，
大限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)
設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車
附件，方便作業(yè)。
14.6米廂式車14.6米廂式車14.6米廂式車14.6米廂式車14.6米廂式車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對(duì)應(yīng)車
廂底板至倉(cāng)柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各
種倉(cāng)柵樣式為一層倉(cāng)柵,二層倉(cāng)柵,三層倉(cāng)柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對(duì)
開(kāi)門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_(kāi)門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選
裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開(kāi),五開(kāi),六開(kāi),選裝合頁(yè)下移結(jié)構(gòu);立柱
可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號(hào): CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科
密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式
為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
多方位圖 聯(lián)系人：石經(jīng)理
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化要求。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：廂式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：廂式半掛車車廂頂部封閉，不可開(kāi)啟，僅限高等級(jí)公路上使用；廂體側(cè)面選裝一對(duì)開(kāi)門、兩對(duì)開(kāi)門結(jié)構(gòu)。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：采用無(wú)大梁的廂體全承載設(shè)計(jì)，容積大，自重輕，結(jié)構(gòu)合理， 限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件，方便作業(yè)。
13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對(duì)應(yīng)車廂底板至倉(cāng)柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉(cāng)柵樣式為一層倉(cāng)柵,二層倉(cāng)柵,三層倉(cāng)柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對(duì)開(kāi)門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_(kāi)門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開(kāi),五開(kāi),六開(kāi),選裝合頁(yè)下移結(jié)構(gòu);立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號(hào): CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人：石經(jīng)理
