逃生管配置是隧道施工九項條例中明確規(guī)定的重要一項。公司鋼制逃生管榮獲多項技術技術，設計合理，受隧道施工項目部歡迎。

根據交通運輸部工程質量監(jiān)督局編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調查，發(fā)現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，對施工人員逃生起不到保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管。

我公司新型科技股份致力于打造國內的隧道逃生管，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有配備專業(yè)技術人員，為用戶提供施工技術服務。由于隧道逃生管，型重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障；

       隧道逃生管耐沖擊實驗 在隧道逃生領域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和新材料逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是新材料逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生管重量輕，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

隧道逃生管的優(yōu)勢所在：

隧道逃生管，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管，新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障；

2. 材料重量輕

隧道逃生管，新材料逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。    

逃生管道的選材需要滿足以下2點要求：

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊

2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便；高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過 一般管道。交通部門采用新材料（高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應援通道進行了設計。 同時，高分子量聚乙烯應援通道的結構尺寸符合人體工 程學原理，結構簡單，拆裝方便。 然后，通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗了高分子量聚乙烯逃生管道應用于公路隧道施工應援的可靠性。