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不見(jiàn)曾經(jīng)有人對(duì)焊管技術(shù)不理解、不放心，對(duì)焊管“無(wú)縫化”這個(gè)術(shù)語(yǔ)采取令，實(shí)際上焊管技術(shù)在不斷發(fā)展，“無(wú)縫化”的程度在不斷提高。中國(guó)鋼管業(yè)的重大變化發(fā)生在改革開(kāi)放以后。隨著的解體、“冷戰(zhàn)”局面的告終，西方先進(jìn)技術(shù)源源不斷傳人中國(guó)，比較先進(jìn)的直縫焊管技術(shù)在80年代至90年代陸續(xù)登陸中國(guó)，石油石化行業(yè)率先推界到管道應(yīng)用。原中國(guó)石油天然氣總公司于1991年3月11日以(91)中油物字第173號(hào)文下發(fā)了《關(guān)于推廣使用無(wú)縫化鋼管替代無(wú)縫鋼管的通知》的紅頭文件，用行政方式來(lái)加以推廣。冶金行業(yè)則起步較晚，認(rèn)識(shí)較遲。這是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)無(wú)縫鋼管當(dāng)時(shí)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)92％，對(duì)中國(guó)建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)巨大，特別是學(xué)術(shù)界，對(duì)無(wú)縫管有深厚的感情，在技術(shù)上卻對(duì)焊管有一定的疑慮，不理解焊管“無(wú)縫化”，甚至有的行業(yè)不同意論文中出現(xiàn)“無(wú)縫化”提法;另外一個(gè)不可無(wú)視的現(xiàn)實(shí)是:承認(rèn)焊管可能替代一部份無(wú)縫管會(huì)涉及到一些冶金企業(yè)的產(chǎn)品存亡，更何況焊管在中國(guó)的起步階段技術(shù)水平不太高，初印象欠佳。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的日益深化，鋼管市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)除了品質(zhì)外，價(jià)格是一個(gè)拼搏的焦點(diǎn)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的焊管在西方發(fā)達(dá)的發(fā)展令人矚目，中國(guó)鋼管業(yè)的發(fā)展思路受到變革性的沖擊，鋼管業(yè)向何處去，順理成章擺在企業(yè)界面前。



外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內(nèi)在因素包括材料本身的成分，組織狀態(tài)、純凈度和殘余應(yīng)力等。這些因素的細(xì)變化，均會(huì)造成材料疲勞性能的波動(dòng)甚至大幅度變化。 各種因素對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響是疲勞研究的重要方面，這種研究將為零件合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、以及正確選擇無(wú)縫鋼管材料和合理制訂各種冷熱加工工藝提供依據(jù)，以保證零件具有高的疲勞性能。 1.應(yīng)力集中的影常規(guī)所講的疲勞強(qiáng)度，都是用精心加工的光滑試樣測(cè)得的，然而，實(shí)際機(jī)械零件都不可避免地存在著不同形式的缺口，如臺(tái)階、鍵槽、螺紋和油孔等。這些缺口的存在造成應(yīng)力集中，使缺口根部的 實(shí)際應(yīng)力遠(yuǎn)大于零件所承受的名義應(yīng)力，零件的疲勞破壞往往從這里開(kāi)始。理論應(yīng)力集中系數(shù)Kt ：在理想的彈性條件下，由彈性理論求得的，缺口根部的 實(shí)際應(yīng)力與名義應(yīng)力的比值。有效應(yīng)力集中系數(shù)（或疲勞應(yīng)力集中系數(shù)）Kf：光滑試樣的疲勞極限σ-1與缺口試樣疲勞極限σ-1n的比值。有效應(yīng)力集中系數(shù)不僅受構(gòu)件尺寸和形狀的影響，而且受材料的物理性質(zhì)、加工、熱處理等多種因素的影響。有效應(yīng)力集中系數(shù)隨著缺口尖銳程度的增加而增加，但通常小于理論應(yīng)力集中系數(shù)。疲勞缺口敏感度系數(shù)q：疲勞缺口敏感度系數(shù)表示材料對(duì)疲勞缺口的敏感程度，由下式計(jì)算。




  城市工作舉足輕重，城市對(duì)港口和產(chǎn)業(yè)具有重要支撐作用。推進(jìn)“一港雙城”發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施唐山轉(zhuǎn)身向海發(fā)展，把唐山“新城”規(guī)劃好、建設(shè)好、管理好，當(dāng)前主要是抓好核心區(qū)—曹妃甸新城建設(shè)。對(duì)標(biāo)雄安新區(qū)、堅(jiān)持全域城市化，按照“繁榮、舒適、美麗”理念，完成1943平方公里全域城市化國(guó)土空間規(guī)劃修編和報(bào)批工作，一經(jīng)獲批就嚴(yán)格執(zhí)行，一張藍(lán)圖干到底。建設(shè)繁榮之城。打造充滿(mǎn)生機(jī)、活力的城市，工業(yè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)有力支持新城發(fā)展，同時(shí)也必須發(fā)展城市特色產(chǎn)業(yè)。以曹妃甸新城為重點(diǎn)，加快CBD中心等項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、金融、文化娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)城融合，開(kāi)展大眾創(chuàng)業(yè)，多創(chuàng)造適合大學(xué)生的就業(yè)崗位，做大做強(qiáng)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和人工智能，吸引各類(lèi)人員特別是大批年輕人到新城創(chuàng)業(yè)安居，五年內(nèi)人口達(dá)到20萬(wàn)人，朝著80萬(wàn)人口方向努力，實(shí)現(xiàn)人流熙攘、車(chē)水馬龍的繁商景象。建設(shè)舒適之城。高標(biāo)準(zhǔn)完善公共服務(wù)設(shè)施，6所大中院校教學(xué)科研水平，促成法國(guó)IPAG高等商學(xué)院、經(jīng)貿(mào)大學(xué)研究生院盡快落地，8月底前九年制國(guó)際雙語(yǔ)學(xué)校、景山學(xué)校二期開(kāi)學(xué)，打造10萬(wàn)在校生、7000名教職工、從幼兒園到博士生研究生院、國(guó)際國(guó)內(nèi)并舉、公立民營(yíng)兼容的唐山教育高地。新城醫(yī)院正式運(yùn)營(yíng)、恒大三甲醫(yī)院開(kāi)工、華北理工大學(xué)附屬醫(yī)院擴(kuò)容、養(yǎng)生谷四大園完工，創(chuàng)建唐山沿海區(qū)域康養(yǎng)高地。優(yōu)化京唐曹動(dòng)車(chē)開(kāi)行時(shí)間，開(kāi)工建設(shè)環(huán)渤海濱曹高鐵，實(shí)現(xiàn)20分鐘入津，1小時(shí)進(jìn)京、到達(dá)雄安。建設(shè)游艇小鎮(zhèn)，運(yùn)營(yíng)游艇碼頭，與國(guó)際旅游島合作建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)，融入“兩群”“兩網(wǎng)”，方便百姓出行。建設(shè)美麗之城。300米進(jìn)綠、1000米入園，藍(lán)綠比70%，濱海區(qū)域建筑高度分層退線(xiàn)，建好12.8公里濱海路、森林公園，形成北有3平方公里森林公園、南有6平方公里藍(lán)綠一體內(nèi)海、中間有南北貫通的6條河流，塑造綠樹(shù)成蔭、溪水潺潺、水清岸綠、灣美灘凈的城市生態(tài)景觀。



現(xiàn)在生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管，多是采用的熱軋技術(shù)，因?yàn)闇囟雀?，因此變形抗力比較小，一般都是用鋼板來(lái)完成整改軋制過(guò)程，在這個(gè)操作過(guò)程中，還需要考慮到的是鋼板的具體厚度，如果是對(duì)于精度要求相對(duì)比較低的，則不會(huì)出現(xiàn)板形的問(wèn)題，主要是以控制為主，也就是說(shuō)，在溫度控制的方面，也同時(shí)是一個(gè)必須要考慮到的問(wèn)題，可以說(shuō)，這個(gè)部分的考慮也同樣是很重要的。市場(chǎng)中對(duì)于無(wú)縫鋼管都有鮮明的質(zhì)量要求，特別是對(duì)不同合金元素的要求是不能馬虎的，其中的有害元素必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，也需要考慮到管道材料在生產(chǎn)完成之后的危險(xiǎn)性和缺陷問(wèn)題，比如可能會(huì)產(chǎn)生的裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹等等問(wèn)題，這些也都必須控制在約定的范圍之內(nèi)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。




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