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青海海西鋼筋籠繞筋機(jī)通過(guò)兩個(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作量；而通過(guò)使用繞筋機(jī)，只需要 安排一個(gè)機(jī)器操作手，一個(gè)電焊工人，從準(zhǔn)備到結(jié)束只需要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。1.青海海西鋼筋籠繞筋機(jī)自動(dòng)化程度高。采用計(jì)算機(jī)控制、青海海西同城觸摸屏進(jìn)行操作，旋轉(zhuǎn)速度、青海海西同城行走速度均為無(wú)級(jí)可調(diào)，加配自動(dòng)焊接手，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。2.焊接速度快。采用自動(dòng)焊接手，1-2秒即可焊接一個(gè)焊點(diǎn)。相對(duì)傳統(tǒng)人工模式，加工效率3至4倍。3.質(zhì)量穩(wěn)定。焊點(diǎn)質(zhì)量可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對(duì)接提供了基礎(chǔ)。4.勞動(dòng)強(qiáng)度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢(shì)尤為顯著。5.操作簡(jiǎn)單。工人通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。6.適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤(pán)間距可自動(dòng)調(diào)整。7.根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對(duì)焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備。



一。鋼筋籠制作人員配置及效率1、青海海西人員配置：正常情況下，3-5人一班，即可作業(yè)。 1 變換規(guī)格調(diào)節(jié)滑塊位置時(shí)，一定要確認(rèn)螺栓已緊固，以免焊接過(guò)程中滑塊飛出，造成事故。青海海西鋼筋籠繞筋機(jī) 當(dāng)設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查故障原因所在，待故障排除之后在重新起車(chē)焊接。GJL3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車(chē)載著線(xiàn)材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全。二。由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。在維修或調(diào)整設(shè)備（包括調(diào)節(jié)行程開(kāi)關(guān)及接近開(kāi)關(guān)位置）應(yīng)將設(shè)備的所有電源全 部切斷，方可進(jìn)行調(diào)節(jié)或維修，嚴(yán)禁在設(shè)備帶電狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。3 設(shè)備通電啟動(dòng)前必須確保所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備（包括環(huán)筋的供筋系統(tǒng)，不得 跨越,以免發(fā)生危險(xiǎn)）三。青海海西鋼筋籠繞筋機(jī)通過(guò)兩個(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作量；而通過(guò)使用繞筋機(jī)，只需要 安排一個(gè)機(jī)器操作手，一個(gè)電焊工人，從準(zhǔn)備到結(jié)束只需要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。




型號(hào)： JMRLJ-3000型青海海西鋼筋籠繞筋機(jī)可加工鋼筋籠直徑：400-3000mm可交工鋼筋籠長(zhǎng)度：可達(dá)30米繞筋線(xiàn)度：0-15.4M/MN小車(chē)速度：0-1.38M/MN膠輥電機(jī)：Y90L-4 功率4KW小車(chē)電機(jī)：Y90L-4 功率4KW整機(jī)重：4500KG主機(jī)外形尺寸：13＊1.8＊0.8米小車(chē)外形尺寸：15＊1.3＊1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要，有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎，注意。鉆孔灌注樁數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)于年度引進(jìn)國(guó)外，并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的施工建設(shè)中，隨后在廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，并取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。




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鋼筋籠全長(zhǎng)9米時(shí)一般用兩根過(guò)渡箍，纏繞筋起點(diǎn)位置為前端，在前端外套入一個(gè)過(guò)渡箍，避免在纏繞區(qū)內(nèi)。末端在鋼筋籠尾部膠輥靠前面位置套入一個(gè)過(guò)渡箍，當(dāng)纏繞筋工作到附近時(shí)，用手掌推動(dòng)過(guò)渡箍向后移動(dòng)，(注意：不能用手抓過(guò)渡箍，此時(shí)過(guò)渡箍是旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易對(duì)人造成傷害。)直止過(guò)渡箍退出鋼筋籠。前端過(guò)渡箍也可如此。青海海西鋼筋籠繞筋機(jī)12米以上，或者單節(jié)鋼筋籠較重時(shí)，骨架中間加焊1、青海海西當(dāng)?shù)?圈纏繞筋替代第三個(gè)過(guò)渡箍?；蛑苯又虚g開(kāi)始繞筋，另半截籠前面向中間纏繞連接完成。所以三個(gè)過(guò)渡箍的中間一個(gè)箍應(yīng)置放在中間靠后面的地方，借以減少?zèng)_擊振動(dòng)。退出輥輪并過(guò)渡到后面輥輪的方法--將過(guò)渡箍向后面推壓，讓過(guò)渡箍順膠輥旋轉(zhuǎn)到上面直到全部退出。準(zhǔn)備臺(tái)架；若采用骨架直接滾進(jìn)輥輪內(nèi)檔(小型鋼筋籠)，骨架制作臺(tái)架高度與設(shè)備同高。機(jī)器上骨架制作過(guò)程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩輥輪上，將一根主筋抬放于輥輪長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、青海海西當(dāng)?shù)毓拷睿退俎D(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開(kāi)幾根位置后再開(kāi)始分度焊接，后補(bǔ)齊焊完全部主筋。



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