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小型壓路機(jī)也叫手扶式壓路機(jī)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的小型壓路機(jī)分為手扶式單輪壓路機(jī)、手扶式雙輪壓路機(jī)、座駕式壓路機(jī)三種。發(fā)動(dòng)機(jī)則分為柴油機(jī)、汽油機(jī)。為您提供小型壓路機(jī)壓路機(jī)設(shè)備資料參考，包括以下設(shè)備：徐工XMR30E小型壓路機(jī)、宜迅YX-700手扶單鋼輪壓路機(jī)、宜迅YX-50手扶式雙鋼輪壓路機(jī)、宜迅YX-1200座駕式單振壓路機(jī)、思拓瑞克ST3000鉸接式雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、路霸RT-1000S小型座駕式壓路機(jī)、路霸RVH-30手扶式單鋼輪壓路機(jī)、路霸RVH-50手扶式雙鋼輪壓路機(jī)等壓路機(jī)參數(shù)、圖片、報(bào)價(jià)等資料供您參考。

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徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司成立于1989年3月，1997年4月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)，是 520家重點(diǎn)企業(yè)， 863/CIMS應(yīng)用示范試點(diǎn)企業(yè)，2006年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入206億元，是中國(guó)較大的工程機(jī)械開發(fā)、制造和出口企業(yè)。徐工集團(tuán)秉持“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，按照以工程機(jī)械為核心的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，建立了以 級(jí)技術(shù)中心為核心的技術(shù)開發(fā)體系，不斷開發(fā)出高附加值、高技術(shù)含量的新產(chǎn)品。

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   更有勁爆好消息：凡預(yù)約來本公司買二手工程機(jī)械的客戶，我們一律在雙方商定好機(jī)器價(jià)格的前提下再讓利機(jī)器總價(jià)百分之八的優(yōu)惠服務(wù)。溫馨提醒：由于活動(dòng)時(shí)間有限，價(jià)格會(huì)隨時(shí)恢復(fù)原價(jià)，欲購(gòu)從速哦。為謝達(dá)新老客戶的摯愛，我公司另外推出：凡是客戶打預(yù)約并有意向來我公司現(xiàn)場(chǎng)看貨，均有機(jī)會(huì)享受來滬免費(fèi)接送服務(wù)，來我現(xiàn)場(chǎng)試車全部免費(fèi)，絕不會(huì)收您一分錢，讓您有賓至如歸的享受。如果您旅途勞累，我們會(huì)幫您安排好您的住宿問題，保證您安安心心的享受來滬的這段好時(shí)光。

按碾輪分類
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

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操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。