在搭建時，防護欄桿必須采用扣件相連，絲扣鏈接，螺栓鏈接或者焊接和其他可靠的方式進行連接，必須要保證防護欄桿的可靠性和性，同時防護欄桿要采用其他方式進行固定時，必須有單位的專業(yè)工程技術(shù)人員進行核算，通過后才可進行下一步的施工檢測和使用。在立柱安裝之前 應(yīng)重新放線 以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差 及時修正應(yīng)保 證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上并且四周能夠焊接,防護桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹 凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應(yīng)有角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕。

  橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
 
  劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

同樣的色彩差異可以達到,給建筑更多的風格和感到.采納固體粉末高溫靜電噴涂工藝.這種粉末的本能比液體涂層(含油漆)的性能結(jié)實得多,在恒久的陽光照射下不會褪色.

防撞護欄是半鋼護欄的首要方式。這是一種接連的結(jié)構(gòu)，其間波紋狀鋼護板彼此拼接并由主柱支撐。它運用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并康復(fù)到正常行進方向，防止車輛沖出路途，維護車輛和乘客，削減丟失事端形成的。
  防撞護欄欄鞏固靈敏，吸收磕碰能量和防止磕碰能力強，具有杰出的視野感應(yīng)功用，可與路途形狀和諧一致，外形漂亮和諧。它能夠在小半徑的曲折路途上運用，損壞后，易于替換。組合波形梁護欄，可用于狹隘的中心分隔器。
  關(guān)于或許導致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在路途（橋梁）的區(qū)域，能夠挑選加強波形梁護欄，防撞護欄，觸及一種用于中心隔板開口處的活動波式鋼護欄，護欄由兩片波紋鋼護欄板和兩根固定在兩者之間的筆直立柱組成，兩根立柱固定，夾在兩個波形鋼護欄之間。