t22合金管經(jīng)熱處理后常見的質量缺陷
淬火裂紋
t22合金管在淬火冷卻過程中因內(nèi)應力（熱應力和組織應力的復合作用力），瞬間超過了該位置材料的抗拉強度所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應力和金屬質量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面細裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折醬、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊斐纱慊鹆鸭y的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長，斷口平直，破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂；在軸承鋼球上的形狀有S 形、丁形或環(huán)形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。

從供應方面來看：截至到5月9日的調(diào)研數(shù)據(jù)，Mysteel監(jiān)測的37家熱軋板卷生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠產(chǎn)能利用率86.17%，環(huán)比上周86.42%（2019年新高）下降0.25%；雖然同口徑?jīng)]有達到2018年的 點，但是由于2019年新產(chǎn)線的開始生產(chǎn)，因此預計5月份全國聊城t11合金管計劃量環(huán)比上月增加會繼續(xù)出現(xiàn)增加。
    另外截至4月底的調(diào)研數(shù)據(jù)，Mysteel監(jiān)測的29家聊城t11合金管鋼廠生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠產(chǎn)能利用率為83.70%，創(chuàng)下2019年新高，但由于熱冷價差持續(xù)的萎縮，5月份大部分鋼廠開始有冷軋轉產(chǎn)熱軋的計劃以及檢修的計劃，截至到5月9日的調(diào)研數(shù)據(jù)，聊城t11合金管廠產(chǎn)能利用率已經(jīng)下降到79.98%，從目前來看，4月份和的檢修對比5月份的檢修以及轉產(chǎn)，預計5月聊城t11合金管整月計劃產(chǎn)量環(huán)比上月不會增加。