河道不銹鋼護欄立柱主要起到當車輛裝機護欄過程中，增大水平抗壓力，從而使護欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護欄結(jié)構(gòu)性能。不銹鋼橋梁護欄立柱施工質(zhì)量檢查標準主要有哪些，方信護欄公司為大家進行介紹：1、立柱安裝應與設(shè)計圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應牢固的埋在土中，達到設(shè)計深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測應順直；一般路段可采用打人法施工；無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形；護欄漸變段及端部的立柱應按設(shè)計規(guī)定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應按規(guī)定頻率檢查河道護欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。注意事項燈光橋梁護欄施工時注意問題燈光橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。護欄施工時應準確各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線泄水管或涵頂填土深度不足時，應立柱位置，或改變立柱固定。當立柱打入過深時，不得將立柱矯正，需將其余全部，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或立柱位置。

河道護欄是指設(shè)置于河道上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、馬鞍山含山本地下穿、馬鞍山含山本地翻越河道以及美化河道建筑的功能。河道護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、馬鞍山含山本地協(xié)調(diào)性、馬鞍山含山本地需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、馬鞍山含山本地經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、馬鞍山含山本地法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把河道護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分河道護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、馬鞍山含山本地防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、馬鞍山含山本地河道中央分隔帶護欄和人行、馬鞍山含山本地車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、馬鞍山含山本地鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、馬鞍山含山本地半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、馬鞍山含山本地波形梁護欄和纜索護欄。