懷化鶴城熱鍍鋅橋梁護(hù)欄、懷化鶴城 木拱橋（圖4[木拱橋示意圖]）出現(xiàn)較早，公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉楊木拱橋，共有21孔，每孔跨徑為36米。中國在河南開封修建的虹橋（圖5[ 虹橋示意圖]），凈跨約為20米,亦為木拱橋,建于公元1032年。日本在巖國錦川河修建的錦帶橋?yàn)槲蹇啄竟皹?，建于公?00年左右,是中國僧戴曼公獨(dú)立禪師幫助修建的。 中國西南地區(qū)有用竹篾纜造的竹索橋。的竹索橋是四川灌縣珠浦橋，橋?yàn)?孔，跨徑約60米,總長330余米，建于宋代以前。 懷化鶴城古代橋梁基礎(chǔ),在羅馬時(shí)代開始采用圍堰法施工,即打木板樁成圍堰，抽水后在其中修筑橋梁基礎(chǔ)和橋墩。1209年建成的英國泰晤士河拱橋，其基礎(chǔ)就是用圍堰法修筑，但是,那時(shí)只能用人工打樁和抽水,基礎(chǔ)較淺。中國11世紀(jì)初，的洛陽橋在橋址江中先遍拋石塊，其上養(yǎng)殖牡蠣二三年后膠固而成筏形基礎(chǔ)，是一個(gè)創(chuàng)舉。 （2）近代橋梁 18世紀(jì)鐵的生產(chǎn)和鑄造，為橋梁提供了新的建造材料。但鑄鐵抗沖擊性能差,抗拉性能也低,易斷裂，并非良好的造橋材料。19世紀(jì)50年代以后，隨著酸性轉(zhuǎn)爐煉鋼和平爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展，鋼材成為重要的造橋材料。鋼的抗拉強(qiáng)度大，抗沖擊性能好，尤其是19世紀(jì)70年代出現(xiàn)鋼板和矩形軋制斷面鋼材，為橋梁的部件在廠內(nèi)組裝創(chuàng)造了條件，使鋼材應(yīng)用日益廣泛。 18世紀(jì)初，發(fā)明了用石灰、懷化鶴城粘土、懷化鶴城赤鐵礦混合煅燒而成的水泥。

懷化鶴城熱鍍鋅橋梁護(hù)欄四、保證措施：1、嚴(yán)格貫徹勞動(dòng)衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故的發(fā)生。2、組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè)班組的生產(chǎn)保證體系。3、建立生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行誰主管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則。定期開展活動(dòng)和定期進(jìn)行教育。施工管理人員和班組長在每天作業(yè)前堅(jiān)持對(duì)工人進(jìn)行崗前作業(yè)技術(shù)交底。4、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)檢查制度，設(shè)立值日制度，定期進(jìn)行綜合檢查、專項(xiàng)檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，杜絕事故。懷化鶴城5、嚴(yán)格遵守“操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律。6、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置警示標(biāo)志，晚上設(shè)置紅燈，并設(shè)專人加強(qiáng)巡視。7、項(xiàng)目工程部設(shè)專（兼）職消防和綜合治理工作人員，本著為主，以消為輔，防消接合的方針，建立健全治安、消防管理制度，配置消防設(shè)施，減少和杜絕治安事件和火災(zāi)事故，維護(hù)、人民財(cái)產(chǎn)不受損失并保證施工現(xiàn)場(chǎng)有良好的治安環(huán)境。8、所有電閘箱必須有門有鎖，有防漏蓋板，有危險(xiǎn)標(biāo)志，所有用電設(shè)備的金屬外殼全部與保護(hù)零線相連接。9、電動(dòng)機(jī)上有防雨蓋，下有防潮層。10、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械如平刨機(jī)、圓鋸、鋼筋切斷機(jī)、彎曲即、調(diào)直機(jī)必須有防護(hù)裝置，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。懷化鶴城11、施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行“三相五線制”，做到保護(hù)零線與工作零線單獨(dú)敷設(shè)。12、參加施工的工人必須熟知本工種的操作規(guī)程，在作業(yè)中不違章作業(yè)，不違反施工工藝。13、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確配帶帽，穿工作服，高空作業(yè)人員必須系帶。14、夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。使用碘鎢燈照明時(shí)，必須做好防觸電保護(hù)。其高度不低于2.5m，還應(yīng)有防雨、防潮措施。嚴(yán)禁用碘鎢燈取暖。15、禁止患有心臟病、高血壓、癲癇病以及其他不適應(yīng)高空作業(yè)的人員從事高處作業(yè)。16、遇有惡劣天氣（如風(fēng)力在6級(jí)及其以上）影響施工時(shí)，停止高處作業(yè)。17、工人在操作平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)面上應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板并固定牢固。不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其他易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑落等不的作業(yè)。18、高處作業(yè)時(shí)，對(duì)所有工具及拆卸的物件必須放妥，不準(zhǔn)向下拋扔。19、欄桿要與整體配合拆除，不得先拆。承重桿件要在所承擔(dān)的全部結(jié)構(gòu)拆除后方可拆除。

懷化鶴城熱鍍鋅橋梁護(hù)欄施工時(shí)需要注意哪些問題呢。首先橋梁護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞，以免破壞地下通訊管線或者泄水管等等地下設(shè)施。其次，如果不慎將立柱打入過深時(shí)，不可以只將部分立柱拔出矯正，這樣會(huì)導(dǎo)致底基不穩(wěn)，而應(yīng)該將其余全部拔出，然后將基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。＊后，如果橋梁護(hù)欄需要安裝法蘭時(shí)，需要注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。懷化鶴城橋梁防撞護(hù)欄怎么樣進(jìn)行加固橋梁防撞護(hù)欄是安裝在橋梁上的一種重要的護(hù)欄類型，它的主要的作用就是防撞，對(duì)于常見的橋梁防撞護(hù)欄為了使得它更加使用方便，橋梁防撞護(hù)欄需要進(jìn)行加固的。常見的橋梁防撞護(hù)欄加固的主要的方法是什么呢?懷化鶴城橋梁防撞護(hù)欄加固：橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對(duì)橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通過橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，和避免橋梁坍塌造成的人員和財(cái)產(chǎn)的損失。加固的方法主要分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。