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建筑業(yè)施工資質(zhì)高性?xún)r(jià)比
更新時(shí)間:2025-10-12 14:19:40 ip歸屬地:河池,天氣:多云,溫度:23-33 瀏覽次數(shù):3 公司名稱(chēng): 咨詢(xún)公司(河池市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 204 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 建筑業(yè)施工資質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。 |


二十五、港口與海岸工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
37.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
37.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 8000 萬(wàn)元以上。
37.1.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于12 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng);工程序列中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 35 人,其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專(zhuān)業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人(含施工船員)不少于 50 人。
37.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年承擔(dān)過(guò)下列 5 類(lèi)中的 3 類(lèi)工程的施工,工程質(zhì)量合格。
(1)沿海 5 萬(wàn)噸級(jí)或內(nèi)河 2000 噸級(jí)以上碼頭;
(2)5 萬(wàn)噸級(jí)以上船塢工程;
(3)水深大于 5 米防波堤工程 600 米以上;
(4)沿海 20 萬(wàn)平方米或內(nèi)河 10 萬(wàn)平方米以上港區(qū)堆場(chǎng)工程;
(5)1000 米以上圍堤護(hù)岸工程。
37.1.4 技術(shù)裝備
具有下列 4 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備:
(1)架高 60 米以上打樁船;
(2)200 噸以上起重船;
(3)排寬 40 米以上鋪排船;
(4)總裝機(jī)功率 2000 千瓦以上挖泥船或 100 立方米/小時(shí)以上砼攪拌船。
37.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
37.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬(wàn)元以上。
37.2.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 7人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)或港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 25 人,其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專(zhuān)業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 15人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人(含施工船員)不少于 30 人。
37.2.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年承擔(dān)過(guò)下列 4 類(lèi)中的 3 類(lèi)工程的施工,工程質(zhì)量合格。
(1)沿海 1 萬(wàn)噸級(jí)或內(nèi)河 1000 噸級(jí)以上碼頭;
(2)1 萬(wàn)噸級(jí)以上船塢工程;
(3)水深大于 3 米防波堤工程 300 米以上;
(4)500 米以上圍堤護(hù)岸工程。
37.2.4 技術(shù)裝備
具有下列 3 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備:
(1)架高 30 米以上打樁船;
(2)80 噸以上起重船;
(3)4 立方米以上斗容挖泥船。
37.3 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
37.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 800 萬(wàn)元以上。
37.3.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 4人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)或港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 8 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 10人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人(含施工船員)不少于 20 人。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成本類(lèi)別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
37.3.3 技術(shù)裝備
具有下列 3 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備:
(1)打樁船;
(2)起重船;
(3)2 立方米以上斗容挖泥船。
37.4 承包工程范圍
37.4.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類(lèi)港口與海岸工程的施工,包括碼頭、防波堤、護(hù)岸、圍堰、堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、船塢、船臺(tái)、滑道、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海上風(fēng)電、海岸與近海等工程。
37.4.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工,包括沿海 5 萬(wàn)噸級(jí)及內(nèi)河 5000 噸級(jí)以下碼頭、水深小于 7 米的防波堤、5 萬(wàn)噸級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、1200 米以下圍堤護(hù)岸工程,以及相應(yīng)的堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海岸與近海等工程。
37.4.3 三級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工,包括沿海 1 萬(wàn)噸級(jí)及內(nèi)河 3000 噸級(jí)以下碼頭、水深小于 4 米的防波堤、1 萬(wàn)噸級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、800 米以下圍堤護(hù)岸工程,以及相應(yīng)的堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、海岸與近海等工程。gzmjqyglzyxgs 廣州明建企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司官方網(wǎng)站:jzzzisorz.com
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首先,說(shuō)一說(shuō)價(jià)格下降的部分。
2018年底,住建部對(duì)資質(zhì)的手續(xù)和材料做了簡(jiǎn)化,先是去掉八大員考核指標(biāo),然后又降低了部分資質(zhì)的人才數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),比如監(jiān)理資質(zhì)甲級(jí)人數(shù)統(tǒng)一降到乙級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),砍掉了整整10個(gè)指標(biāo)。這些人員所省下的社保、工資或其他費(fèi)用,少說(shuō)得有一二十萬(wàn)。
另外就是材料的簡(jiǎn)化,這其中主要的內(nèi)容是告知承諾制的實(shí)行。告知承諾制下,以前繁瑣的材料簡(jiǎn)化為薄薄的承諾書(shū),建筑企業(yè)上交承諾書(shū)后,一個(gè)月左右就能得到審批結(jié)果。這樣一來(lái),在做材料上耗費(fèi)的精力就大大節(jié)省,實(shí)地考核成為能否拿到的關(guān)鍵。
02 | 上升 |
現(xiàn)在再來(lái)說(shuō)一說(shuō)價(jià)格上升的部分。
告知承諾制下,主管部門(mén)會(huì)在下發(fā)后六個(gè)月內(nèi),派出專(zhuān)家組實(shí)地核查,考察內(nèi)容包括業(yè)績(jī)、人員、設(shè)備等。傳統(tǒng)的審批模式中,書(shū)面材料重于實(shí)地狀況,以后這個(gè)情況會(huì)發(fā)生反轉(zhuǎn),因此建筑企業(yè)要在人員、設(shè)備上下更多真金白銀的功夫。
另外,隨著建筑行業(yè)“掛證整治”的深入推進(jìn),持有的人員供應(yīng)量開(kāi)始收緊,價(jià)格也水漲船高。據(jù)了解,遼寧等地區(qū)的價(jià)格已經(jīng)上漲1萬(wàn)左右。以后,全職人員將成為建筑企業(yè)的優(yōu)先選項(xiàng),企業(yè)在工資和社保上的支出會(huì)更加多。
這樣一來(lái),雖然建筑企業(yè)在材料上的花費(fèi)下降了,但在人才維護(hù)上的花費(fèi)卻大大上升。在未來(lái)一段時(shí)間里,各地會(huì)出現(xiàn)不同的波動(dòng),建筑企業(yè)提早了解市場(chǎng)價(jià)格,有利于掌握主動(dòng)權(quán),防止價(jià)格虛高和避坑。
至于不同地區(qū)到底是個(gè)什么樣的價(jià)位,還得結(jié)合各方面因素進(jìn)行分析。有資質(zhì)意向的,請(qǐng)后臺(tái)私我哦!
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19.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
19.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 3000 萬(wàn)元以上。
19.2.2 企業(yè)主要人員
(1)市政公用工程、公路工程、鐵路工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 8 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有橋梁工程或結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)或市政公用工程(或公路工程或鐵路工程)專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;橋梁工程、結(jié)構(gòu)等專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于 15 人,且專(zhuān)業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的鋼筋工、測(cè)量工、混凝土工、模板工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
19.2.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年承擔(dān)過(guò)下列 2 類(lèi)工程的施工,工程質(zhì)量合格。
(1)累計(jì)修建單座橋長(zhǎng)≥100 米或單跨≥40 米的橋梁 3 座;
(2)累計(jì)完成橋梁工程合同額 1.5 億元以上。
19.2.4 技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備:
(1) 60立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備 1 臺(tái);
(2)100 噸以上架橋機(jī) 1 臺(tái)。
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