以下是:廣西省河池市電池回收發(fā)電機(jī)出租廠家擁有先進(jìn)的設(shè)備的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 買家承擔(dān) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 動(dòng)力電池 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 電池回收發(fā)電機(jī)出租擁有先進(jìn)的設(shè)備供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。 |
以下是:廣西省河池市電池回收發(fā)電機(jī)出租廠家擁有先進(jìn)的設(shè)備的圖文視頻
電池回收發(fā)電機(jī)出租廠家擁有先進(jìn)的設(shè)備的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越品質(zhì)以及出色性能,讓您對(duì)它有更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
以下是:廣西河池電池回收發(fā)電機(jī)出租廠家擁有先進(jìn)的設(shè)備的圖文介紹

新能源汽車電池回收 新能源汽車因其節(jié)能和環(huán)保的特性被看好,但是其產(chǎn)業(yè)化面臨 問題是居高不下的銷售價(jià)格。從國外混合動(dòng)力汽車看,同類型的混合動(dòng)力和燃油型豐田凱美瑞差價(jià)達(dá)到8-10萬元,而國內(nèi)比亞迪純電動(dòng)車型E6與同類型的燃油車的差價(jià)更是高達(dá)20多萬。雖然新能源汽車后期的運(yùn)營和維護(hù)成本低廉可以逐步填平一次購置的差價(jià),但是高額購置價(jià)格無疑成為阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要障礙。 新能源汽車價(jià)格之高源于動(dòng)力鋰電池 新能源汽車主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同,差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構(gòu)成看,電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%,而動(dòng)力鋰電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。 解決新能源汽車高價(jià)格的核心是降低動(dòng)力鋰電池一次采購成本。市場(chǎng)上已經(jīng)商業(yè)化的動(dòng)力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等,中國市場(chǎng)以磷酸鐵鋰為主,日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。賽迪經(jīng)智統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)的磷酸鐵鋰電池售價(jià)約在3-4元/Wh,錳酸鋰和三元材料電池約在4-5元/Wh??紤]不同類型新能源汽車的電池容量,插電式混合動(dòng)力汽車的電池容量是10-16KWh,純電動(dòng)汽車的電池容量24-60KWh,純電動(dòng)大巴的電池容量一般是200-400Kwh,對(duì)應(yīng)電池售價(jià)在3-5萬元、7-18萬元和60-120萬元水平,如此高昂的電池價(jià)格是新能源汽車價(jià)格居高不下的主要原因。


據(jù)了解,動(dòng)力電池回收梯次利用主要用于通信基站、太陽能路燈、UPS電源及其他小型儲(chǔ)能領(lǐng)域。“現(xiàn)在電池梯次利用的使用方向主要是民用領(lǐng)域,一是低速車、兩輪車、三輪車、叉車、環(huán)衛(wèi)車這四個(gè)方向;二是儲(chǔ)能,目前這個(gè)領(lǐng)域還在探索期?!闭憬A友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉表示。 目前動(dòng)力電池以三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為主,其中由于三元鋰電池中鎳鈷錳等稀有貴金屬含量較高,再生價(jià)值高,所以三元鋰電更多是回收再利用,例如將鎳鈷錳等貴金屬元素提取出來,加工制作成可用于電池生產(chǎn)的正極材料;而磷酸鐵鋰電池主要構(gòu)成元素是鋰、鐵,再生價(jià)值低于三元鋰電池,但由于使用壽命長(zhǎng),因此其梯次利用的價(jià)值相對(duì)較高。 寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“現(xiàn)階段梯級(jí)利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值偏低,有待進(jìn)一步的技術(shù)和行業(yè)規(guī)范;回收拆解已形成一定的規(guī)模,但也面臨一定挑戰(zhàn)。”



澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(河池市分公司)位于廣西河池市,是一家集 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租科研、開發(fā)、制造、銷售、出口為一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司多年來致力于 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租的研發(fā),現(xiàn)已成為 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租業(yè)可信賴的制造公司。
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18650電池回收的壽命: 現(xiàn)在3.7V的18650鋰離子電池一般循環(huán)壽命可達(dá)500~1000次左右,3.2V的18650磷酸鐵鋰電池一般壽命可達(dá)2000以上,當(dāng)然前提是正規(guī)廠商生產(chǎn)的合格電池,如果是次品或假冒電池,壽命將會(huì)很短。 18650鋰電池的使用壽命很長(zhǎng),正常使用時(shí)循環(huán)壽命可達(dá)500次以上,是普通電池的兩倍以上。 18650電池的應(yīng)用領(lǐng)域: 1、因18650在工作中的穩(wěn)定性能非常好,廣泛應(yīng)用于各大電子領(lǐng)域:常用于**強(qiáng)光手電、隨身電源,無線數(shù)據(jù)傳輸器,電熱保暖衣、鞋,便攜式儀器儀表,便攜式照明設(shè)備,便攜式打印機(jī),工業(yè)儀器,醫(yī)療儀器等。 2、18650磷酸鐵鋰電池主要應(yīng)用于軍事設(shè)備、航空航天工業(yè)、深海潛水設(shè)備、極地科學(xué)調(diào)查、電力通信、公共、醫(yī)療電子、AGV、RV等領(lǐng)域。



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