上游利潤(rùn)遭壓縮不銹鋼道路欄桿行業(yè)利潤(rùn)的縮減壓力主要來(lái)自兩方面一是消費(fèi)大頭火力發(fā)電企業(yè)用不銹鋼道路欄桿需求不足，二是化工品價(jià)格大跌倒逼不銹鋼道路欄桿企業(yè)降價(jià)。不銹鋼復(fù)合管廠導(dǎo)致電廠需求不足，同時(shí)隨著枯水期結(jié)束，包括水電在內(nèi)的新能源電力替代效應(yīng)將增強(qiáng)?！?，全社會(huì)用電量同比減少%。一季度，六大電廠累計(jì)耗不銹鋼道路欄桿萬(wàn)噸，同比減少%。截至月底，六大電廠日耗僅維持在萬(wàn)噸的水平，較去年同期減少約%。預(yù)計(jì)二季度前半程國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)難以徹底恢復(fù)，電力總需求仍面臨減少困境。從歷史規(guī)律分析，月以后，水電將逐漸發(fā)力，對(duì)火電形成較強(qiáng)的替代效應(yīng)。在此情況下，電不銹鋼道路欄桿需求易降難升。此外，原油大跌對(duì)能化產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊巨大，原油及其下游烯烴燃油等品種均已創(chuàng)出年金融危機(jī)以來(lái)的低紀(jì)錄。終端產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌使得國(guó)內(nèi)不銹鋼道路欄桿化工企業(yè)利潤(rùn)大幅縮減，甚至已經(jīng)虧損。根據(jù)測(cè)算，不銹鋼道路欄桿制甲醇利潤(rùn)跌至-元/噸以下，這意味著部分不銹鋼道路欄桿制甲醇企業(yè)已經(jīng)陷入虧損狀態(tài)。在行業(yè)利潤(rùn)受到極大壓縮的背景下，不銹鋼道路欄桿化工項(xiàng)目的投資和推進(jìn)勢(shì)必受到影響。

主力不銹鋼道路欄桿企采取降價(jià)措施，降幅完全超出大家預(yù)想，給動(dòng)力不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)的未來(lái)走勢(shì)蒙上一層陰影；中小不銹鋼道路欄桿企業(yè)和貿(mào)易商紛紛效仿，競(jìng)相殺價(jià)，促使不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)深跌。其次，下游用戶觀望氣氛濃重，“買漲不買落”的心態(tài)有所加重。盡管國(guó)內(nèi)復(fù)工速度加快，復(fù)產(chǎn)率提高；但不可忽視的問(wèn)題是，出口承壓，基建和房地產(chǎn)開(kāi)工負(fù)荷偏低，促使沿海電廠日耗遲遲達(dá)不到高位。在不銹鋼道路欄桿供應(yīng)明顯高于需求的情況下，市場(chǎng)供大于求壓力加大，內(nèi)外貿(mào)動(dòng)力不銹鋼道路欄桿價(jià)格雙雙下跌；加之北方港口不銹鋼道路欄桿庫(kù)存持續(xù)增加，促使消費(fèi)企業(yè)的采購(gòu)心態(tài)平穩(wěn)，對(duì)市場(chǎng)的觀望氣氛濃厚。按照目前的下游存不銹鋼道路欄桿情況，沿海主要耗不銹鋼道路欄桿企業(yè)即使不拉不銹鋼道路欄桿，也可以滿足天的用量，大家都在積極消耗自身庫(kù)存，減少北上拉不銹鋼道路欄桿數(shù)量。環(huán)渤海各大運(yùn)不銹鋼道路欄桿港口下錨船繼續(xù)保持低位，進(jìn)一步加大了北方港口動(dòng)力不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)的供大于求壓力，增加了不銹鋼道路欄桿價(jià)下行幅度。再次，其他原因。市場(chǎng)對(duì)不銹鋼道路欄桿價(jià)走勢(shì)產(chǎn)生推波助瀾的影響。市場(chǎng)上，近期動(dòng)力不銹鋼道路欄桿主力合約價(jià)格快速回落，對(duì)不銹鋼道路欄桿價(jià)走勢(shì)及用戶心態(tài)帶來(lái)消極影響，加重了市場(chǎng)悲觀氣氛。