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20#絎磨管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，兼并重組是重要途徑，市場化是方向，并且要從產(chǎn)業(yè)角度提供解決方案。以智能制造試點(diǎn)示范為抓手，逐步探索和形成全行業(yè)可推廣、可復(fù)制的智能制造新模式。20#絎磨管行業(yè)綠色發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
首先，兼并重組仍是未來工作重點(diǎn)。推動20#絎磨管行業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度、建立高質(zhì)量供給體系、行業(yè)防范風(fēng)險(xiǎn)能力、減輕區(qū)域環(huán)境壓力是20#絎磨管行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)模化效益的必由之路?！笆濉睍r(shí)期，早在2016年工部發(fā)布的《20#絎磨管工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016-2020年）》中便對20#絎磨管行業(yè)兼并重組和調(diào)整布局作了重點(diǎn)要求，在規(guī)劃發(fā)布前1個多月寶鋼和武鋼完成合并。當(dāng)前，河北、河南、江蘇、山西、四川等地已出臺20#絎磨管行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)。
2015年，我國粗鋼產(chǎn)能為11.28億噸，產(chǎn)能利用率為71.3%。2016年，歐盟粗鋼消費(fèi)量為1.72億噸，比2008年下降16.9%；日本粗鋼消費(fèi)量為6750萬噸，比2008年下降18.9%；美國粗鋼消費(fèi)量為1.03億噸，比2008年下降6.4%。
20#絎磨管巨艦駛?cè)搿氨鶅銎凇钡耐瑫r(shí)，中國20#絎磨管產(chǎn)能過剩問題引發(fā)巨大關(guān)注?！皟?nèi)憂外患”之際，中國于2016年開始在20#絎磨管行業(yè)進(jìn)行了力度空前的去產(chǎn)能行動。20#絎磨管行業(yè)2018年過上的“好日子”，正是得益于 推行的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策。2016年2月，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于20#絎磨管行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，要求從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。
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