柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)中符號(hào)和數(shù)字的含義 　　柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用， 對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下 　　柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)其中符號(hào)和數(shù)字代表的型號(hào)含義如下： 　　1---輸出額定功率（KW），用數(shù)字表示。 　　2---輸出電壓種類G代表交流工頻；P代表交流中頻；S代表交流雙頻；Z代表直流。 　　3---發(fā)電機(jī)組類型；F代表陸用；FC代表船用；Q代表汽車用；T代表掛車用。 　　4---控制特征，缺位為手動(dòng)（普通型）機(jī)組；Z代表自動(dòng)化機(jī)組；S代表低噪聲機(jī)組；SZ代表低噪音自動(dòng)化機(jī)組。 　　5---設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。 　　6---變型代號(hào)，用數(shù)字表示。 　　7---環(huán)境特征，缺位普通型；TH代表濕熱型。 所有當(dāng)了解了這些就可以從柴油發(fā)電機(jī)的型號(hào)也可以看出是屬于什么類型的柴油發(fā)電機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障原因的分析與處理 （1）電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)及啟動(dòng)困難 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)必須具備四個(gè)要素。 ·足夠的噴油壓力與噴油量。 ·足量的空氣。 ·正確的噴油時(shí)刻。 ·正常的汽缸壓縮壓力。 如果某一工作要素異常便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。導(dǎo)致電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障因素較多，有啟動(dòng)系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障應(yīng)在排除了燃油噴射系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)的故障后再作進(jìn)一步的檢查。啟動(dòng)故障一般表現(xiàn)為不能啟動(dòng)（無(wú)初始燃燒）和啟動(dòng)困難。其檢查與排除方法如下。 ①檢查有無(wú)故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。 ②檢查啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能否轉(zhuǎn)動(dòng) a，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)按啟動(dòng)系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查啟動(dòng)線路、熔斷器及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如果啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，為啟動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合部分故障。 b，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，但就是不能啟動(dòng)、應(yīng)對(duì)燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。對(duì)于采用電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)、其啟動(dòng)時(shí)不需踩加速踏板。如果啟動(dòng)時(shí)將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油量往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)增高、從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。 ③脫開(kāi)油門踏板線束，如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，則說(shuō)明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。 ④外觀檢查：檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣。 ⑤油路檢查：檢查油管的連接狀態(tài)、進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。 ⑥線束檢査：線束連接狀態(tài)是否有松動(dòng)現(xiàn)象或插接小牢固的現(xiàn)象。 ⑦傳感器的檢查：檢查傳感器是否失效、線路松動(dòng)或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號(hào)。 ⑧檢查噴油器有無(wú)控制信號(hào)：若無(wú)控制信號(hào)，應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU；若有控制信號(hào)，則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。