想一睹克拉管鋼絲網(wǎng)骨架復合管廠家售后完善產(chǎn)品的真實風采嗎?我們的現(xiàn)場實拍視頻將帶您親臨現(xiàn)場,感受產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計,不容錯過!


以下是:安徽合肥克拉管鋼絲網(wǎng)骨架復合管廠家售后完善的圖文介紹


鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案,試鋪路段宜在直線段,長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段,需要驗證的內(nèi)容包括:(1)根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機械,按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量和組合方式。
  (2)通過試拌驗證拌合機的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。(3)通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,修訂施工組織計劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運輸時應防止瀝青與車廂板黏結(jié),車廂清掃干凈,車廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
  深度要大于150mm,在運料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機向運料車運料時,汽車應前后移動,分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。
  6、攤鋪(1)路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū),嚴格控制路緣石和收水井的標高,以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影響施工質(zhì)量。



 口徑從DN300-DN4000,管材重量輕,整體柔性好,是目前埋地排污排水的主要管材??死苌a(chǎn)線主要用于生產(chǎn)直徑300mm到4000mm的大口徑熱態(tài)工藝纏繞管(克拉管),是以HDPE(高密度聚)或者PP(聚炳烯)為主要原材料,采用熱態(tài)纏繞成型工藝,制成的一種具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。
  克拉管管道工作原理:克拉管既熱態(tài)纏繞成型高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管一、HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管簡介HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管是以高密度聚為主要原材料,采用熱態(tài)纏繞楊型工藝,以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結(jié)構(gòu)制成具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。
  同時,由于該產(chǎn)品在同等應用條件下比其它管材重量輕,便于運輸,施工方便快捷,可降低施工費用,在應用范圍,不需混凝土墊層和混凝土管基溝槽合格后即可直接敷管,基本上呆做到邊開挖、邊下管、邊回填,簡化了施工程序,縮短了工期。
  克拉管管道連接采用在承口預埋電熔絲同材質(zhì)承插電熔連接技術(shù),連接質(zhì)量高??勺龅綗o泄露,保證了管道系統(tǒng)壽命的相同性和運行的性。克拉管有著較好的柔韌性高密度聚纏繞結(jié)構(gòu)壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性,而局部管段又有很強的剛性和整體抗外壓能力,在有超重荷載路面下使用時,可保證通行。




騰達匯泰公司(合肥市分公司)深耕 克拉管行業(yè),采用z u i新生產(chǎn)工藝,科學配比材料,全新生產(chǎn)技術(shù)工藝,如果您對我們的產(chǎn)品、技術(shù)或服務有興趣,隨時歡迎您的來電或上門咨詢。我們將以良好的質(zhì)量,合理的價格,快捷的工期服務客戶!

克拉管鋼絲網(wǎng)骨架復合管廠家售后完善



點擊查看騰達匯泰公司(合肥市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】