一體鑄鐵閘門主要由閘板、門框、密封圈、軌道等核心部件組成。閘板作為主要的活動(dòng)部件，負(fù)責(zé)控制水流的開啟與關(guān)閉。門框則是閘板的支撐和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，確保閘板在滑動(dòng)過程中的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。門框兩側(cè)設(shè)有凹槽，作為閘板上下移動(dòng)的軌道，上端帶有吊耳，與啟閉機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)閘門的升降操作。 在一體鑄鐵閘門的構(gòu)造中，密封圈起著至關(guān)重要的作用。它位于閘板與門框之間，通過緊密貼合，有效防止水流的滲漏。同時(shí)，密封圈還具有一定的耐磨性和耐腐蝕性，能夠在長期的水流沖刷和化學(xué)腐蝕環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。 此外，一體鑄鐵閘門還配備了軌道系統(tǒng)，確保閘板在移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性和流暢性。軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮了閘門的重量和尺寸，以及水流對閘門的作用力，從而保證了閘門在開啟和關(guān)閉過程中的平穩(wěn)運(yùn)行。

鑄鐵閘門工作原理： 　　閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下，當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。