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不銹鋼軸承選型要考慮因素
不銹鋼軸承之所以具有如此多的優(yōu)勢,不僅僅是因?yàn)槠渲谱鞴に嚭途纫髧?yán)格,同時還由于所使用的材質(zhì)比較。那么,在制作不銹鋼軸承的時候,對于選材應(yīng)考慮到哪些因素呢?
總的來說,在選材的時候,主要是結(jié)合不銹鋼軸承所在工作環(huán)境的條件和使用情況來分析。如果是在腐蝕環(huán)境中選擇不銹鋼時,除應(yīng)對不銹鋼的具體使用條件有詳細(xì)的了解外,還需要考慮的主要因素有:不銹鋼的耐蝕性,強(qiáng)度,韌性和物理性能,加工,成形 性能,資源,價格以及取材的便利性等。
那么,對于不銹鋼軸承來說,其的耐蝕性能究竟是體現(xiàn)在哪些方面呢?所謂耐蝕性,主要指的是不銹性和耐酸,堿,鹽等腐蝕介質(zhì)的性能以及高溫下抗氧化,硫化,氯化,氟化等的性能。要知道,軸承工作環(huán)境不同,在選材時主要是為了解決實(shí)際工程中所遇到的各種腐蝕問題,為此在腐蝕環(huán)境中不銹鋼的耐蝕性如何是選材人員首先需要考慮的。
當(dāng)然,對于不銹鋼軸承而言,所具有的耐蝕性是相對的,是有一定條件要求的。我們常說的不銹鋼的不銹性,耐蝕性系指指相對于生銹和不耐蝕而言,是指在一定條件下,其中包括環(huán)境介質(zhì),濃度,溫度,雜質(zhì),壓力,流速等條件。
除此之外,為了確保不銹鋼軸承的使用性能,在選材的時候不僅要考慮到其其耐一般腐蝕的性能,又要考慮其耐局部腐蝕的性能。比如當(dāng)不銹鋼軸承應(yīng)用于一些水介質(zhì)和化工介質(zhì)中時,后者更需予以注意。
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不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程
1、不銹鋼軸承損壞的主要原因
不銹鋼軸承損壞的原因 比例
1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞
2、潤滑不良 有三分之一是潤滑不良
3、安裝問題 另外三分之一是污染物進(jìn)入或安裝處理不當(dāng)
不銹鋼軸承損壞的過程:
不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點(diǎn)的出現(xiàn)的時間長短,和這段時間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果,經(jīng)過一段時間后,便會引發(fā)微小的裂紋,然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后,便有些裂塊開始脫落,形成所謂的剝皮現(xiàn)象,隨著剝皮的繼續(xù)擴(kuò)大,軸承損壞不能使用。
初發(fā)生在表面下,雖然 初的剝皮通常非常輕微,但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多,導(dǎo)致剝皮面積的蔓延,這種過程通常持續(xù)很長一段時間,期間有明顯的振動和噪音,因此在沒壞之前應(yīng)有足夠的時間來更換它。黑龍江黑河
黑龍江黑河不銹鋼軸承3.奧?體不銹鋼
這是應(yīng)??的不銹鋼,屬鎳鉻鋼。典型的是18-8型不銹鋼。這種鋼含碳量很低,wc=17%-19%,wx=8%-11%。因鎳的
加?,擴(kuò)?了奧?體區(qū)?獲得單相奧?體組織,故有很好的耐蝕性及耐熱性?,F(xiàn)已在18-8型基礎(chǔ)上發(fā)展了許多新鋼種。
我國奧?體不銹鋼共有29種。
奧?體不銹鋼在450~850℃溫度時,在晶界處析出碳化物(Cr,Fe)23C6,從?使晶界附近的wc<11.7%,這樣晶界附近就
容易引起腐蝕,稱為晶間腐蝕。有晶間腐蝕的鋼,稍受?即沿晶界開裂或粉碎。防?晶間腐蝕的主要?法有:降低含碳
量(wc<0.06%),使鋼中不形成鉻的碳化物;加?能形成穩(wěn)定碳化物的元素鈦、昵等,使鋼中優(yōu)先形成TiC、NbC,?不形
成鉻的碳化物,以保證奧?體中的含鉻量。
奧?體不銹鋼在退?狀態(tài)下并?是單相奧?體,還有少量的碳化物。為了獲得單相奧?體,提?耐蝕性,可在1100℃
左右加熱,使所有碳化物都溶?奧?體,然后?粹快冷?室溫,即獲得單相奧?體組織。這種處理?稱為固溶處理
黑龍江黑河不銹鋼軸承的溫度的作用
不銹鋼軸承的溫度的作用
1、 使用熱感器可以隨時監(jiān)測不銹鋼軸承的工作溫度,并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
2、 用高溫經(jīng)常表示不銹鋼軸承已處于異常情況。高溫也有害于不銹鋼軸承的潤滑劑。有時不銹鋼軸承過熱可歸諸于不銹鋼軸承的潤滑劑。
若不銹鋼軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低不銹鋼軸承壽命。
引起不銹鋼軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,不銹鋼軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
3、 因此連續(xù)性的監(jiān)測不銹鋼軸承溫度是有必要的,無論是量測不銹鋼軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
4、 不銹鋼軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計(jì),例如skf數(shù)字型溫度計(jì),可的測不銹鋼軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
5、 重要性的不銹鋼軸承,意謂當(dāng)其損壞時,會造成設(shè)備的停機(jī),因此這類不銹鋼軸承 應(yīng)加裝溫度探測器。正常情況下,不銹鋼軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一至二天。
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