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工作原理及流程:催化凈化是典型的氣固相催化反應,其實質是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中,催化劑的作用是降低活化能,同時催化劑表面具有吸附作用,使反應物分子富集于表面提高了反應速率,加快了反應的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無焰燃燒,并氧化分解為CO2和H2O,同時放出大量熱能,從而達到去除廢氣中的有害物的方法。 吸附法關鍵適用較低濃度的煤層氣氣體空氣污染物的凈化,濃度較高的有機化學煤層氣汽體在吸附凈化前必須減少濃度值。吸附技術是經典、常見的有機廢氣處理技術,也是工業(yè)化生產中的流行技術之一。吸附法的核心技術是吸附劑、吸附機設備和加工技術、再制造材料和后處理技術?;钚蕴烤哂休^大的比表面積和微孔結構,廣泛應用于有機氣的吸附和回收?,F(xiàn)階段,活性炭吸附有機廢氣的科學研究關鍵集中化在吸附平衡的預測分析、活性碳原材料的改性及其有機化合物的理化性質對活性炭吸附特性的危害。




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活性炭除臭設備是等體積傳統(tǒng)活性炭過濾設備過濾面積的2~4倍,阻力只有傳統(tǒng)的1/2~1/3。環(huán)形活性炭凈化裝置由于采用切線出風,其方向不受場地條件限制可任意擺放,抽風機和設備對接極易,排放管可直接固定于設備上,系統(tǒng)整齊合理, 廢氣的產生部位比較多,并且分散在車間中,因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來,所以需要集氣系統(tǒng)對其進行收集后統(tǒng)一進行處理, 在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng),然后安裝相對應的管道,利用風機作用將廢氣抽出;另外,一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風機,將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣,另一方面在車間頂部安裝抽風機,使抽氣量大于鼓風量,從而車間內產生一定的低負壓,保證了車間內廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進行處理。




把有機廢氣加熱升溫至800℃,使廢氣中的VOC氧化分解,成為無害的CO2和H2O;氧化時的高溫氣體的熱量被蓄熱體“貯存”起來,用于預熱新進入的有機廢氣,從而節(jié)省升溫所需要的燃料消耗,降低運行成本。有機廢氣經高壓引風機進入蓄熱室的保留了上一循環(huán)熱量的陶瓷介質層后,陶瓷釋放熱量,溫度降低,而有機廢氣吸收熱量,溫度升高。廢氣離開蓄熱室后,以較高的溫度進入燃燒室,準備進行氧化。 在燃燒室中,有機廢氣再由燃燒器加熱燃燒,加熱升溫至設定的氧化溫度,此時溫度為設定的800℃,使有機物被分解成二氧化碳和水。由于廢氣已在蓄熱室內進行過預熱,燃燒器的燃料用量大為減少。廢氣流經蓄熱室升溫后進入氧化室焚燒,成為凈化后的高溫氣體后離開氧化室,進入在上一循環(huán)已冷卻的蓄熱室。在此氣體釋放熱量,降溫后排出,而蓄熱室吸收大量熱量后升溫,其吸收的熱量用于下一個循環(huán)加熱廢氣。在此同時,廢氣引風機經由反吹風管,從蓄熱室抽出少許前一循環(huán)殘留在其中的微量有機氣體,回送至廢氣風機進口處,再送入燃燒室中進行焚燒,此部分氣體同處理后氣體一起離開蓄熱室,經熱回收設備排入大氣。 是目前成熟、穩(wěn)定、有效的有機廢氣處理設備,采用提高前輩的熱交換技術和新型蜂窩陶瓷蓄熱材料,提高前輩的換熱系統(tǒng)保證了氧化分解熱量的有效回收,熱回收率95%以上,VOC凈化率99%以上,在有機廢氣凈化領域具有很大的技術上風。


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