黑龍江不銹鋼復(fù)合板曾立作《堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)-深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同助推中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展》專題報(bào)告，從海洋交通運(yùn)輸、黑龍江當(dāng)?shù)睾Ｑ笥蜌?、黑龍江?dāng)?shù)睾Ｑ箅娏Α⒑邶埥?dāng)?shù)睾Ｑ蠊こ探ㄖ?、黑龍江?dāng)?shù)睾Ｑ鬂O業(yè)、黑龍江當(dāng)?shù)睾Ｋ?、黑龍江?dāng)?shù)睾Ｑ笊鷳B(tài)環(huán)境改善等方面闡述了海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，對(duì)首鋼海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要敘述。首鋼與大海有著“不解之緣”，上世紀(jì)80年代，首鋼組建船隊(duì)，開展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)；90年代收購(gòu)秘魯鐵礦，至今仍然是首鋼國(guó)際業(yè)務(wù)中的重要支撐；進(jìn)入21世紀(jì)，自覺服從奧運(yùn)戰(zhàn)略和首都城市發(fā)展功能定位，首鋼率先實(shí)施鋼鐵業(yè)搬遷調(diào)整，實(shí)現(xiàn)從“山”到“海”的跨越，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)：鋼鐵產(chǎn)品由低附加值傳統(tǒng)長(zhǎng)材向高附加值精品板材升級(jí)，運(yùn)輸方式也由北京的鐵路運(yùn)輸?shù)骄┨乒九R?？扛?、黑龍江當(dāng)?shù)罔F海聯(lián)運(yùn)。同時(shí)，發(fā)揮京唐海水資源綜合利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，做到了不與民爭(zhēng)水；新的循環(huán)經(jīng)濟(jì)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵單一生產(chǎn)模式，推動(dòng)了首鋼進(jìn)入世界鋼鐵企業(yè)行列。

黑龍江不銹鋼復(fù)合板他表示，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開世界鋼鐵同行、黑龍江附近技術(shù)裝備供應(yīng)商和原燃料供應(yīng)商的支持，在新的征程上，中國(guó)鋼鐵愿意與世界鋼鐵一道，加強(qiáng)技術(shù)合作，暢通國(guó)際貿(mào)易，鋼鐵形象，為低碳鋼鐵、黑龍江附近美麗世界貢獻(xiàn)積極力量。崔正友在致辭中說(shuō)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色，鋼鐵行業(yè)的低碳引人關(guān)注。保持鋼鐵產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展對(duì)全球社會(huì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，這在任何時(shí)候都是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。我們已經(jīng)有了一個(gè)愿景，并且現(xiàn)有的技術(shù)能夠?yàn)槲覀冃袠I(yè)的低排放作出貢獻(xiàn)，我們也有新的技術(shù)方法（路徑），這可以幫助我們走向一個(gè)更加脫碳的未來(lái)，這些新的技術(shù)和新的生產(chǎn)設(shè)施已經(jīng)開始應(yīng)用。在技術(shù)層面上，我們中有許多人都在進(jìn)行相同或類似的研發(fā)，希望成員單位能攜起手，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，集中力量找到共性問題的解決方案，從而推動(dòng)我們的研發(fā)工作取得更快的進(jìn)展。