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從4月初來看,國度新稅矯正式施行,且1日起我國對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件繼續(xù)暫停加征關稅,中美經(jīng)貿(mào)磋商向好號顯現(xiàn),受此影響,周一期貨單邊上漲,提振市場自自心。
架子管市場價錢在高位盤整多日后,近日各地域陸續(xù)也呈現(xiàn)了上漲,30日態(tài)勢也屬于盤整后的陸續(xù)漲勢,但是29日在成交量上,架子管商家卻給出了比較消極的回答。
國內(nèi)架子管市場價錢小幅跟漲。進入傳統(tǒng)鋼材銷售旺季,終端需求難有實質性改善,不過在本錢上漲的支撐下,主導城市價錢率先上漲,帶動其他各地域價錢上漲。細致來看,今日主導城市唐山地域價錢持穩(wěn),盤中個別規(guī)格高位松動;中心城市鄭州 武漢 沈陽 上海 廣州 北京等地漲10-50元;西安 杭州 成都等地張望。市場方面來看,今日山西安泰H型鋼山東庫價錢累計漲40元,首鋼長治對型鋼統(tǒng)一上調30元,天柱上調30元,津西明天上調50元,可以看出鋼廠挺價積極,不過價錢連續(xù)幾天上調,市場對高位資源接受才干降落,成交整體普通。
鋼坯方面:午后唐山、昌黎鋼坯穩(wěn),現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3850元。就目前市場來看,市場仍有一定需求,但是相比上周曾經(jīng)呈現(xiàn)一定疲態(tài),因此后期仍需密切關注庫存變化,綜合看來,估量明日國內(nèi)型材市場價錢或穩(wěn)中窄幅調整。今日螺紋鋼均價大幅探漲,成交表現(xiàn)生動,帶動架子管市整體利好。據(jù)悉,由于各地限產(chǎn)力度持續(xù)較大,資源供應特別是低價資源不時減少,下游有效需求明顯被刺激,買盤意愿較為劇烈。



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“以帶鋼為例,目前現(xiàn)貨架子管市場架子管價格漲跌互現(xiàn),架子管市場交投謹慎?!苯鹇?lián)創(chuàng)分析師代明珠表示,進入5月 一周,帶鋼走勢仍未有明確方向,北方地區(qū)窄帶架子管價格開盤震蕩走低,累跌30元/噸,低價成交有所回升,架子管價格盤中反彈拉漲20-30元/噸,含稅出廠3890-3900元/噸。中寬帶出廠報價震蕩下行,跌幅多在20元/噸,355系含稅出廠報價3890-3940元/噸,接單一般。

 目前鋼市缺乏明顯利好提振,下周礦價弱勢格局仍將延續(xù),預計主導地區(qū)市場價跌10-20元/噸,個別市場需緊密關注鋼廠鐵粉庫存情況。港口庫存繼續(xù)快速下降,但是礦價卻沒有止步的意思,被鋼坯、成材拖累,外礦市場延續(xù)著低迷的態(tài)勢,清庫出貨成為目前貿(mào)易商一致的看法,寶鋼高壓鍋爐管本周跌至2100的新低,內(nèi)因上,冬季需求減弱,逐漸在架子管上體現(xiàn)出來,一旦鋼材需求弱化,鋼廠下一步的計劃就是更加謹小慎的采購鐵礦石;外因上,進口鐵礦石面臨澳元貶值及原油暴跌后的成本坍塌,盡管發(fā)貨量和到港量較前期有所下降,但明年一季度礦山新增產(chǎn)能將陸陸續(xù)續(xù)進入海運鐵礦市場,到時候的海運鐵礦庫存才是真正的天量。外礦依靠極低的成本已經(jīng)把內(nèi)礦打了個半死不活,但是想完全擠出市場需要付出的代價也是相當大的,即便國內(nèi)礦大部分被擠出市場,但剩余的精粉庫存仍需市場承載,很長時間內(nèi)跟進口礦形成競爭格局,未來把進口礦價格脫下水的可能性很大,所以不要認為單憑國內(nèi)礦擠出效應就能達到外礦壟斷的局面。短期架子管維持偏弱走勢,中長期依然看跌。
  不過獨立經(jīng)濟學家徐陽認為,美國對歐盟等 增收鋼鋁關稅,會增加向歐盟購買此類產(chǎn)品的成本,美國的工廠可能會轉向向中國等新興架子管市場的購買,稱為替代效應。這可能使得中國國內(nèi)鋼鋁架子管市場間接受益。不過他也補充到,這種假設的前提是美國不向中國增收鋼鋁的關稅。

 



今年與往年不同,作為鋼材消費大戶的房地產(chǎn)開發(fā)投資持續(xù)回落,并且,樓市有進一步降溫的可能性,加上造船、機械制造等制造業(yè)相對疲軟,下游需求跟風不足,無力支撐價格上漲。綜上所述,多空爭奪激烈爭奪中,空方稍勝一籌,估計都很難有明顯上行。不過,這也并不意味著后鋼材市場就會跌跌不休。筆者認為,在國內(nèi)穩(wěn)增長還有加碼可能的背景下,不排除鋼材市場出現(xiàn)“淡季不淡”的行情。
  短期來看,隨著美聯(lián)儲加息靴子的落地,來自這方面的利空也在消化過程中,中國也在 時間表示”不跟、不跟”,維持利率穩(wěn)定,以上種種相互疊加,架子管市場有望進一步維持高位運行,但“小長假”過后能否保持上漲有待進一步觀察。

架子管行業(yè)基本面仍未有效改善,預計明年鋼企利潤空間將進一步收窄。目前,鋼價的反彈帶動了鋼廠復產(chǎn),加之市場資金趨緊,近期鋼價又重回盤整態(tài)勢,加之需求淡季的到來,鋼價將經(jīng)歷一波盤整。明年鋼價相對于現(xiàn)在位置或有小幅上升,相對于2012年的平均價格略降,預計2013年螺紋鋼均價為3900元/噸左右,同比下降約0.2%。

 




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