什么是冷拉丁字鋼？型鋼冷拉概念：以節(jié)約鋼材、提高丁字鋼屈服強(qiáng)度為目的，以超過(guò)屈服強(qiáng)度而又小于極限強(qiáng)度的拉應(yīng)力拉伸丁字鋼，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫丁字鋼冷拉。1.次冷拉效果：取一丁字鋼對(duì)其施加拉應(yīng)力冷拉，丁字鋼會(huì)發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。隨著拉應(yīng)力增加，丁字鋼內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)丁字鋼內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)丁字鋼具有的屈服點(diǎn)A，而達(dá)到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時(shí)可以看到，丁字鋼已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過(guò)程中，應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個(gè)變化，直線O1C比直線OA要緩2.第二次冷拉效果：重新施加拉應(yīng)力，將丁字鋼拉伸到破壞，應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化，新的屈服點(diǎn)在C點(diǎn)附近，明顯高于原來(lái)的屈服點(diǎn)A。這個(gè)變化說(shuō)明，丁字鋼的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，丁字鋼的強(qiáng)度得到提高，這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。經(jīng)過(guò)以上兩次過(guò)程冷拉鋼（筋）制作完成。

船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能良好。碾壓時(shí)斷面上各點(diǎn)均勻延伸，內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用丁字鋼相比，船用丁字鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40％。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節(jié)省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用丁字鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu)，石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶及機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車和拖拉機(jī)的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。