一方面市場(chǎng)需求量增大，另一方面同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這種形勢(shì)下，黑龍江高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架制造企業(yè)應(yīng)該通過(guò)規(guī)模效應(yīng)，不斷提高產(chǎn)量，推進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化，采用生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。目前貨架制造業(yè)現(xiàn)狀是勞動(dòng)密集型行業(yè)，只有通過(guò)加大設(shè)備的投入實(shí)現(xiàn)盡可能高的自動(dòng)化程度來(lái)提高產(chǎn)量，達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，擺脫勞動(dòng)密集型行業(yè)的弊端。 　　曾有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，很多貨架企業(yè)一直本著為客戶(hù)提供量身定做的產(chǎn)品理念，實(shí)際上這是一個(gè)誤區(qū)。黑龍江高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架本身的技術(shù)含量低，各行各業(yè)又都需要用到它。 　　黑龍江高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的技術(shù)含量應(yīng)集中體現(xiàn)在為不同的行業(yè)量身定做更多的標(biāo)準(zhǔn)化配置的貨架系列，根據(jù)客戶(hù)訂單和需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的模塊配置即能滿(mǎn)足，這樣才能把貨架由工程項(xiàng)目的性質(zhì)向產(chǎn)品化方向轉(zhuǎn)化。 　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)黑龍江高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造方面與國(guó)外發(fā)達(dá) 相比，仍有很大差距，這差距實(shí)際就是國(guó)內(nèi)貨架行業(yè)的發(fā)展空間。在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下，一方面有著巨大的和發(fā)展迅猛的市場(chǎng)；另一方面，也有不斷加劇的激烈競(jìng)爭(zhēng)。有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。眾多的同行企業(yè)也在不斷尋求自身快速發(fā)展的道路，相信會(huì)有一批貨架企業(yè)會(huì)借此勢(shì)快速成長(zhǎng)起來(lái)，不斷縮小與國(guó)外先進(jìn)同行間的差距，并早曰參與到國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)中去。 　　國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)給單元化產(chǎn)品帶來(lái)巨大的商機(jī)。物流事業(yè)的普及使得越來(lái)越多的用戶(hù)了解到單元化產(chǎn)品的重要性，不管是托盤(pán)類(lèi)、周轉(zhuǎn)箱類(lèi)、金屬箱籠類(lèi)還是非標(biāo)的單元化產(chǎn)品，市場(chǎng)需求旺盛。