改善機(jī)械零件的使用性能 機(jī)械零件經(jīng)過(guò)液體噴砂后,除能在原來(lái)基礎(chǔ)上提高0.5―1級(jí)光潔度外,被噴表面有微觀的均勻凹坑,能保持貯存潤(rùn)滑油,使其潤(rùn)滑條件得到改善,因而能延長(zhǎng)零件的使用壽命,減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音.如:齒輪、黑龍江曲軸、黑龍江紡織機(jī)械、黑龍江縫紉機(jī)械等. 機(jī)械零件經(jīng)過(guò)液體噴砂,尤其是經(jīng)過(guò)液體噴丸后,能顯著提高零件的疲勞強(qiáng)度,耐腐蝕能力.如:彈簧、黑龍江渦輪葉片等. 機(jī)械零件、黑龍江鑄件經(jīng)過(guò)液體噴砂后,表面小缺陷容易暴露出來(lái),有助于對(duì)零件裂紋的檢查和探傷. 總之,液體噴砂工藝是金屬的現(xiàn)代加工方法之一,由于它不使用專(zhuān)用的貴重機(jī)床即可獲得光潔度高、黑龍江形狀復(fù)雜的零件,其加工表面無(wú)刀痕,表面硬化;可以提高零件的耐磨性,抗腐蝕性和抗疲勞性;加工過(guò)程中無(wú)粉塵、黑龍江無(wú)原材料損耗、黑龍江無(wú)環(huán)境污染、黑龍江噪聲低,工藝適應(yīng)性強(qiáng),工作效率高,還能根據(jù)用戶(hù)要求研制各種專(zhuān)用的液體噴砂機(jī)械.因此液體噴砂（丸）加工工藝的經(jīng)濟(jì)效果好,應(yīng)用極為廣泛

鋼鐵是現(xiàn)代社會(huì)的重要支柱,是各行各業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ). 鋼鐵從生成之時(shí)起就有返回其先前存在狀態(tài)的傾向,即我們通常所說(shuō)的生銹.鋼鐵生銹會(huì)使鋼鐵構(gòu)件的力學(xué)性能喪失,從而導(dǎo)致失效. 鋼鐵生銹是一種點(diǎn)電化學(xué)腐蝕的過(guò)程,是一種在電解質(zhì)存在的條件下發(fā)生的破壞作用. 鋼鐵腐蝕無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不有,由此造成的損失也是非常的驚人. 為了防止鋼鐵的腐蝕,人類(lèi)做出了不懈的努力,發(fā)明了許多行之有效的保護(hù)方法. 出現(xiàn)早、黑龍江同城應(yīng)用普遍的是彩涂層保護(hù)鋼鐵構(gòu)件,使其免遭外界物質(zhì)的破壞.保護(hù)鋼鐵構(gòu)件的涂層分為金屬涂層和非金屬涂層兩大類(lèi). 使涂層長(zhǎng)期有效地保護(hù)好鋼鐵構(gòu)件的首要,就是涂層與鋼鐵構(gòu)件基體之間結(jié)合牢固,否則,再好的涂層材料,再好的施工工藝,再好的施工機(jī)械、黑龍江同城再的施工人員也沅法保證涂層對(duì)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)期保護(hù). 涂層與鋼鐵構(gòu)件基體牢固要有兩個(gè)基本條件. ,涂層與基體之間的間隙要小而又小.根據(jù)資料介紹與實(shí)踐證明,涂層與基體之間的間隙在0.5nm（相當(dāng)于３個(gè)氧原子直徑之和）之內(nèi)時(shí)才能牢固的結(jié)合.第二,涂層和基本表面之間要有足夠大的接觸面,這除了提高工件表面粗糙度以外沒(méi)有其他更好的辦法. 由此,可得出這么一個(gè)定論,要想獲得涂層對(duì)鋼鐵構(gòu)件的保護(hù),對(duì)鋼鐵構(gòu)件表面理處理是必須的.處理的目的有兩個(gè):一是要盡可能徹底地工件表面上的雜質(zhì),盡可能徹底地暴露工件的基體;二是使表面生成一定程度的粗糙度,擴(kuò)大工件表面實(shí)際表面積,增加工件表面單位面積上涂層的結(jié)合力（附著力）. 要達(dá)到上述目的,在所有表面處理方面中,磨料作為清理介質(zhì)的清理方面有效.以磨料為清理介質(zhì)的清理方法有兩種,一種是以高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將磨料通過(guò)離心力拋向工件表面,達(dá)到清理的目的.另一種是利用壓縮空氣使用磨料顆粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,這種方法首次出于美國(guó)的底特律,用于清理汽車(chē)零件,是Benjaminchewtilghman在1870年發(fā)明的. 在中國(guó)這種噴丸清理（噴砂）技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始普及并且得到很好的運(yùn)用