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黑龍江銹鋼護欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。
主管的壁厚按照 的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護欄、黑龍江附近陽臺護欄、黑龍江附近橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優(yōu)點，因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數(shù)都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。
黑龍江橋梁護欄是指設(shè)置于橋上的的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、黑龍江同城下穿、黑龍江同城翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、黑龍江同城防撞性能等劃分。
按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、黑龍江同城橋梁中央分隔帶護欄和人行、黑龍江同城車道分界處護欄；
按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、黑龍江同城鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；
按防撞性能可分為剛性護欄、黑龍江同城半剛性護欄和柔性護欄。
一般常見的護欄形式有混凝土護欄、黑龍江同城波形梁護欄和纜索護欄。
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黑龍江橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、黑龍江本地下穿、黑龍江本地翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、黑龍江本地協(xié)調(diào)性、黑龍江本地需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、黑龍江本地經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、黑龍江本地法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
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