4、柴油發(fā)電機組出租潤滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長時間運行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化，這樣會加速機器的磨損。 5、冷卻水溫在71-90度之間是 范圍，機器各部件相對膨脹形成的間隙，對運行工況有利，否則高于105±5%時保護動作。 6、柴油發(fā)電機不得長時間的空載運行，因為空載運行時燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結(jié)。 7、在停機過程中，若有保護裝置動作，在恢復(fù)備用狀態(tài)時，應(yīng)將保護復(fù)歸，查明原因，備用時禁止按下“停機”按鈕。 8、柴油發(fā)電機在30秒內(nèi)不能啟動時，應(yīng)停止等待1-2分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。 9、若柴油發(fā)電機組長期停用（不作備用，應(yīng)采取保養(yǎng)措施）。 10、每運行250小時，更換一次機油和機油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。

1、汽輪機（或水輪機或風機或燃氣機等）做功 2、勵磁電壓、電流 3、電網(wǎng)影響 并網(wǎng)前柴油發(fā)電機組出租升至3000轉(zhuǎn)但出口斷路器斷開，只有電壓無電流，電壓與勵磁系統(tǒng)有關(guān)，即由充入轉(zhuǎn)子內(nèi)的電能有關(guān)，充能越大（勵磁電壓電流越高）則轉(zhuǎn)子內(nèi)形成的磁場越大，定子切割轉(zhuǎn)子磁場磁感線做功越多，定子電壓越高。 并網(wǎng)后正常運行時：小機組電壓一般保持跟電網(wǎng)一致，電流由汽輪機（或水輪機或風機或燃氣機等）做功為主要影響，勵磁系統(tǒng)為次要影響（如汽機做功多但勵磁不能提供足夠磁場則電流不會上升但汽機轉(zhuǎn)速會增大）。大機組（相對于電網(wǎng)來說能產(chǎn)生足夠影響的機組）電壓主要由勵磁系統(tǒng)控制，電流與小機組相同（勵磁系統(tǒng)的影響相對小機組要大一點，但主要還是有汽機做功決定）。 事故情況不好說，電壓有可能因定子接地而下降，電流有可能因短路而增加，需要具體問題具體分析。

、柴油發(fā)電機組出租逆功率現(xiàn)象及計算方法 發(fā)電機為什么逆功率,發(fā)電機逆功率現(xiàn)象 電工天下：發(fā)電機逆功率現(xiàn)象及計算方法，發(fā)電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的，長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。 發(fā)電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的。 當功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機就變成了電動機，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β?。這樣由于原動機的轉(zhuǎn)速非?？欤艿竭@里的功率變換后會在原動機上產(chǎn)生一個反向力矩，損壞原動機，同時無謂地消耗電力。 從原理講，柴油發(fā)電機可以逆功率運行。 實際上，逆功率運行時發(fā)電機就成了電動機了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網(wǎng)的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。 因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。 目前，在大型發(fā)電機組上一般裝設(shè)了兩套獨立的逆功率保護裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護，來限制發(fā)電機逆功率的大小。一般不超過額定有功功率的10%左右。 （1）原動機能量供給停止，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行，從系統(tǒng)吸收能量； （2）汽輪機：主汽門關(guān)閉，逆功率運行易使汽輪機葉片過熱受損； （3）水輪機：低水流量使轉(zhuǎn)子葉片表面產(chǎn)生疲勞； （4）燃氣輪機：逆功率運行可能有齒輪損壞的的問題。