GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。 GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、黑龍江合金鋼管1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 黑龍江合金鋼管GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 檢驗(yàn)規(guī)范 黑龍江合金鋼管API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱(chēng)"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。黑龍江合金鋼管主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。 計(jì)算公式 黑龍江合金鋼管厚壁12Cr1MoVG合金管重量公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)

黑龍江合金鋼管管材：穩(wěn)中偏強(qiáng)直縫管主流市場(chǎng)價(jià)格較上周上調(diào)20-70，無(wú)縫管市場(chǎng)本周價(jià)格較上周上調(diào)30-90，隨著期貨市場(chǎng)走強(qiáng)，成本依然居高不下，目前管材價(jià)格偏高，今年貿(mào)易商冬儲(chǔ)意向不大，廠商出貨日益清淡，市場(chǎng)詢(xún)單量顯著減少，交易氛圍一般。春節(jié)前管材成交情況或?qū)⒗^續(xù)走弱。預(yù)計(jì)下周管材價(jià)格將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。 黑龍江合金鋼管原料市場(chǎng)方面鋼坯：偏強(qiáng)整理?yè)?jù)本周統(tǒng)計(jì)，唐山鋼廠鋼坯外賣(mài)量約為4.8萬(wàn)噸，同比增加0.35萬(wàn)噸。第二輪焦炭提降100-110元/噸落地執(zhí)行，累跌200-220元/噸，目前鋼坯利潤(rùn)虧損222-252元/噸。隨著節(jié)日氣氛日益濃厚，放假?gòu)S商持續(xù)增加，市場(chǎng)已逐步進(jìn)入有價(jià)無(wú)市階段，但考慮到當(dāng)前鋼廠盈利仍處于倒掛現(xiàn)象，因此價(jià)格底部仍有支撐，預(yù)計(jì)下周鋼坯價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)整理。鐵礦石：穩(wěn)中上行鐵礦石主力合約繼續(xù)上行，掉期主力維持在120美元上方，達(dá)到近幾年高點(diǎn)，貿(mào)易商投機(jī)情緒尚可，發(fā)運(yùn)量和到港量均減少，大盤(pán)有一定支撐，補(bǔ)庫(kù)周期接近尾 聲，行業(yè)動(dòng)力減弱。雖然近期價(jià)格監(jiān)管趨嚴(yán)，但鐵礦石期貨盤(pán)面仍保持相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，后期仍需關(guān)注是否有進(jìn)一步的實(shí)質(zhì)性監(jiān)管動(dòng)作。預(yù)計(jì)下周鐵礦石市場(chǎng)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。 黑龍江合金鋼管焦炭：偏弱運(yùn)行隨著第二輪焦炭提降落 地，大部分焦炭企業(yè)陷入虧損，再加上區(qū)域環(huán)保政策等因素，產(chǎn)地焦企生產(chǎn)負(fù)荷有所回落。隨著鋼廠補(bǔ)庫(kù)的逐步結(jié)束和投機(jī)貿(mào)易商的離市，廠內(nèi)焦炭庫(kù)存仍呈現(xiàn)累庫(kù) 態(tài)勢(shì)。且近期鋼材成交低迷，少數(shù)鋼廠對(duì)焦炭仍有壓制意愿，但部分鋼廠考慮一些盈利修復(fù)，打壓焦炭節(jié)奏可能放緩。預(yù)計(jì)下周焦炭市場(chǎng)將弱勢(shì)平穩(wěn)運(yùn)行。16MN合金管是：16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1％-0.25％,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量＜3％。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。 主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱(chēng)16Mn 　鋁合金管的分類(lèi)情況 　1XXX 以純鋁為主的合金系列. 　2XXX 以銅為主要合金元素的鋁合金 　3XXX 以錳為主要合金元素的鋁合金 　鈦合金管用途：鈦合金管主要用于航空。 黑龍江合金鋼管是一種硬度高，耐高溫的航空專(zhuān)用的合金管。 　4XXX 以硅為主要合金元素的鋁合金 　5XXX 以鎂為主要合金元素的鋁合金 　6XXX 以鎂和硅為主要合金元素的鋁合金 　7XXX 以鋅為主要合金元素的鋁合 　合金管與無(wú)縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。 　合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無(wú)縫）來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。 　

黑龍江合金鋼管合金管的材質(zhì)大致有： 　16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo 　16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo 　厚壁合金管標(biāo)準(zhǔn)：合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 黑龍江合金鋼管用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，二十一世紀(jì)已廣泛用鋼管來(lái)制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。 黑龍江合金鋼管由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。 　合金管重量公式：[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米（每米的重量）廢鋼：穩(wěn)中個(gè)調(diào)目前多數(shù)鋼廠已完成冬儲(chǔ)目標(biāo)，由于今年生產(chǎn)效益不佳，整體冬儲(chǔ)不如往年，多數(shù)基地庫(kù)存囤存不多，供給端資源緊張支撐價(jià)格處于高位，在鋼坯價(jià)格拉升的情況下，部分鋼廠跟隨小幅上漲吸貨。 黑龍江合金鋼管目前，短流程電爐普遍開(kāi)始停爐放假，廢鋼需求處于低位，高爐廠在節(jié)前因盈利問(wèn)題拉漲動(dòng)力不強(qiáng)，預(yù)計(jì)下周廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。生鐵：主穩(wěn)個(gè)調(diào)隨著春節(jié)假期的臨近，各生鐵企業(yè)多開(kāi)始停產(chǎn)放假，生鐵供應(yīng)收緊。目前廢鋼資源價(jià)格偏高，生鐵較廢鋼經(jīng)濟(jì)效益尚佳，加之部分地區(qū)煉鋼生鐵資源偏緊，下游鑄造企 業(yè)也多開(kāi)啟停產(chǎn)放假模式，對(duì)鑄造生鐵需求有限，生鐵進(jìn)入供需雙弱的局面。在供需雙弱持續(xù)未改的情況下，生鐵庫(kù)存成本壓力較大，商家調(diào)價(jià)意愿不高，預(yù)計(jì)下周 生鐵市場(chǎng)持穩(wěn)觀望為主。 黑龍江合金鋼管綜合觀點(diǎn)春節(jié)假期臨近，需求及鋼材成交整體延續(xù)積極性回落態(tài)勢(shì)，但在宏 觀強(qiáng)預(yù)期，高成本、低產(chǎn)量、低庫(kù)存局面下，市場(chǎng)情緒向好，鋼材價(jià)格穩(wěn)步上行，疊加鐵礦石再創(chuàng)新高，鋼價(jià)堅(jiān)挺。目前鋼價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素，便是鐵礦石。昨天發(fā) 改委再次發(fā)文“打壓鐵礦”，但預(yù)計(jì)節(jié)前再次發(fā)文概率不大。我們預(yù)判下周鋼價(jià)總體持穩(wěn)偏強(qiáng)，但受到鐵礦石利空因素影響，上漲空間不大，幅度在10-40元/噸。操作建議：節(jié)前鋼價(jià)現(xiàn)貨易漲難跌，中期趨勢(shì)偏強(qiáng)不變，但由于馬上面臨春節(jié)，疊加發(fā)改委再次發(fā)文打壓鐵礦石，如果前期還沒(méi)備貨的貿(mào)易商，下周建議暫時(shí)觀望為主。