黑龍江P91合金鋼管GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。 　GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 黑龍江P91合金鋼管GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 目前，國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)已明確“雙碳”時(shí)間表和路線圖，爭做碳達(dá)峰、碳中和的先行者，低碳轉(zhuǎn)型已成為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。 黑龍江P91合金鋼管從今年兩會(huì)代表和委員帶來關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的提案和議案來看，不少鋼鐵企業(yè)并未因?yàn)楫?dāng)前階段性的效益下滑而動(dòng)搖鋼鐵企業(yè)推進(jìn)超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型的決心。為培育未來核心競爭力，鋼鐵企業(yè)將推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版規(guī)劃，為質(zhì)量效益型、綠色低碳型發(fā)展擘畫藍(lán)圖。

黑龍江P91合金鋼管12Cr1MoVG材質(zhì)合金管重量公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量) 黑龍江P91合金鋼管12Cr1MoVG材質(zhì)合金管尺寸及允許偏差 偏差等級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差 D1 ±1.5％，小±0.75 mm D2 ±1.0％。小±0.50 mm D3 ±0.75％．小±0.30 mm D4 ±0.50％。小±0.10 mm 黑龍江P91合金鋼管用于低中壓鍋爐（工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下）的受熱面管子；用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等。 黑龍江P91合金鋼管李明玉告訴記者，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革之前，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)主要是低經(jīng)濟(jì)效益，自然也沒有多余的精力去推動(dòng)環(huán)保。然而，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革之后，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的利潤大幅改善。所以，近幾年高污染成了行業(yè)主要的改善目標(biāo)，在“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”期間，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在環(huán)保方面的投入大幅增加。接下來要處理的就是噸鋼生產(chǎn)能耗問題。 黑龍江P91合金鋼管鋼鐵行業(yè)推進(jìn)綠色低碳升級(jí)改造還存在哪些問題？

黑龍江P91合金鋼管整體熱處理是對(duì)工件整體加熱，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以改變其整體力學(xué)性能的15CrMoG高壓合金管熱處理工藝。15CrMoG高壓合金管加熱處理加熱是熱處理的重要步驟之一。15CrMoG高壓合金管熱處理的加熱方法很多，早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱。15CrMoG高壓合金管加熱時(shí)，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即15CrMoG高壓合金管零件表面碳含量降低)，這對(duì)于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。 黑龍江P91合金鋼管因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得需要的組織。另外轉(zhuǎn)變需要一定的時(shí)間，因此當(dāng)金屬15CrMoG高壓合金管表面達(dá)到要求的加熱溫度時(shí)，還須在此溫度保持一定時(shí)間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉(zhuǎn)變完全，這段時(shí)間稱為保溫時(shí)間。采用高能密度加熱和表面熱處理時(shí)，加熱速度極快，一般就沒有保溫時(shí)間或保溫時(shí)間很短，而化學(xué)熱處理的保溫時(shí)間往往較長。 黑龍江P91合金鋼管兼并重組是我國鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的必由之路。長期以來，企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)業(yè)集中度低，導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)對(duì)外采購原料無話語權(quán)、對(duì)內(nèi)鋼材市場競爭無序，已成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的痛點(diǎn)之一。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集中，對(duì)于鋼鐵業(yè)發(fā)展具有牽一發(fā)而動(dòng)全身的作用。近年來，隨著龍頭企業(yè)戰(zhàn)略性重組破冰，中國鋼鐵業(yè)“南寶武，北鞍鋼”的新格局已奠定。中國寶武接連重組馬鋼、太鋼、重鋼、新鋼等鋼企，了產(chǎn)業(yè)集中度和競爭力。2020年，中國寶武年鋼產(chǎn)量突破1億噸，成為全球。 黑龍江P91合金鋼管2022年度《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜顯示，中國寶武躍居第44位。鞍鋼重組本鋼后，鞍鋼集團(tuán)粗鋼產(chǎn)能位居國內(nèi)第二、世界第三。在鞍本重組整合融合工作中，鞍鋼集團(tuán)充分發(fā)揮鞍、本兩地鐵礦資源優(yōu)勢(shì)，加快實(shí)施“鋼鐵＋礦業(yè)”雙核戰(zhàn)略。2022年，其鐵精礦產(chǎn)量再創(chuàng)歷史水平，持續(xù)保持國內(nèi)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用發(fā)揮得更加充分?！疤貏e是在市場需求波動(dòng)較大的情況下，大型鋼鐵集團(tuán)抗風(fēng)險(xiǎn)能力更加凸顯?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長石洪衛(wèi)表示，去年1月至9月，利潤前10位的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)利潤合計(jì)為857億元，盡管利潤總額同比下降了49.81％，但仍占當(dāng)期會(huì)員企業(yè)利潤合計(jì)的92.3％。這10家企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占會(huì)員企業(yè)的46.5％、占全國的36.7％。聯(lián)合重組的意義由此顯現(xiàn)。 黑龍江P91合金鋼管數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國鋼產(chǎn)量排名前10位的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量為4.34億噸，占全國鋼產(chǎn)量的42.8％，比2021年1.36個(gè)百分點(diǎn)；排名前20位的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量為5.72億噸，占全國鋼產(chǎn)量的56.5％，比2021年1.59個(gè)百分點(diǎn)。“沙鋼收購南鋼后，將進(jìn)一步提高我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度，對(duì)于規(guī)范行業(yè)秩序、促進(jìn)行業(yè)自律將產(chǎn)生積極影響，尤其是對(duì)華東地區(qū)鋼鐵競爭格局影響深遠(yuǎn)?！狈惰F軍表示，以2022年南鋼的粗鋼產(chǎn)量計(jì)算，沙鋼收購南鋼后，鋼鐵行業(yè)前10位鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占比將達(dá)到43.9％。