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逃生管道的優(yōu)越性能:
 
1、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
 
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
 
3、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。




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我們位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)(孟津麻屯鎮(zhèn)),優(yōu)越的地理位置,便捷的交通,我們在完善設(shè)備的同時(shí),注重科學(xué)的管理,從原料入手,層層把關(guān),質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們愿長期為您提供好產(chǎn)品,完善的服務(wù),隨時(shí)歡迎您的光臨。我們宗旨“用戶至上”,竭誠歡迎各界朋友光臨惠顧!愿與各界朋友互惠互利,攜手并進(jìn),共圖發(fā)展大計(jì)。



隧道逃生管道鋪設(shè)要求
 
新型隧道逃生管、輕質(zhì)隧道逃生管、高分子逃生管工程質(zhì)量檢測
 
監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測。
 
隧道淺埋,地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí),要暫停施工,分析產(chǎn)生原因,提出處理措施。(這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的)。采用有尺量測時(shí),測點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點(diǎn)接觸,埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。
 
監(jiān)控量測是在隧道施工過程中,使用專用儀器和工具對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測,并對其穩(wěn)定性、性進(jìn)行評價(jià),據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。




隧道逃生管道設(shè)置要求:
 
1、在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時(shí)不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。
 
2、隧道逃生管道的選擇標(biāo)準(zhǔn):逃生管的口徑要大,根據(jù)人體工程學(xué)原理,管道口徑一般不能小于600mm,600-800mm之間為合適。
 
3、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
 
4、隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。




近隧道逃生管道供應(yīng)到甘肅項(xiàng)目上使用,反應(yīng)效果顯著,受到項(xiàng)目部經(jīng)理好評!管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀。
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3或6m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的鏈條連接,每端連接10mm固定。鋼制鏈條為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

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