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以下是:黑龍江租發(fā)電車可并機并網(wǎng)免運費的圖文介紹
發(fā)電機組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?
答:黑龍江柴油發(fā)電機組主要包括六大系統(tǒng),分別是:(1)機油潤滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動系統(tǒng)。
二、黑龍江柴油發(fā)電機組視在功率、有功功率、額定功率、大功率、經(jīng)濟功率之間的關(guān)系?
答:1.視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫,譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時,能不間斷供電的容量。
2.有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3.黑龍江柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。
4.大功率是額定功率的1.1倍,但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。
5.經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍,是黑龍江柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時,燃油省、故障率低。
三、發(fā)電機組的良好使用功率(經(jīng)濟功率)如何計算?
答:P良好=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)
四、三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎?
答:功率因素為0.8。不可以,因為電容器的充放電會導(dǎo)致小電源的波動及機組振蕩。
五、為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油濾清器?
答:因為新機在磨合期中難免有雜質(zhì)進入機油底殼內(nèi),使機油及機油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。
六、為什么安裝黑龍江柴油發(fā)電機組時,排煙管要向下傾斜5-10度?
答:主要是防止雨水進入排煙管,導(dǎo)致重大事故發(fā)生。
七、為什么要求黑龍江柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?
答:柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響,發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。
八、怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機?
答:先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書,它們是柴油機出廠的"身份證明",是必須有的。再查證明書上的三大編號
1.銘牌編號;
2.機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上,字體為凸體);
3.油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對,必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。
九、為什么不允許黑龍江柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
答:因為如果低于額定功率50%的情況下運行時,黑龍江柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
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發(fā)電機為什么會動力不足?
供油不足、柴油機供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成黑龍江柴油發(fā)電機動力不足的主要原因,下面康明斯發(fā)電機小編給大家詳細的講講。
原因一:黑龍江柴油發(fā)電機供油不足
1) 燃油濾清器或油路堵塞。
2) 進油系統(tǒng)中有空氣。
3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。
4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整,進行C級或D級保養(yǎng)。
5) 油門手柄沒到 位置。
原因二:對柴油機供氣不足
1) 進氣管路漏氣。
2) 空濾器堵塞和失效,發(fā)動機冒黑煙,排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動機早期磨損。
3) 增壓器磨損、有缺陷或失效,發(fā)動機冒黑煙,排氣管不正常發(fā)紅。
4) 消聲器堵塞,排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。
原因三:氣缸壓縮壓力不夠
1) 活塞環(huán)、缸套和活塞磨損,漏氣量增大,需中修或大修。
2) 氣門或坐圈磨損或燒損。
3) 活塞環(huán)膠結(jié)。
黑龍江柴油發(fā)電機組發(fā)生簡易故障如何解決
黑龍江柴油發(fā)電機的價格是比較高的,所以在每次出現(xiàn)故障的時候都要找專人來維修的。這樣既浪費時間,又耽誤生產(chǎn)。所以我們應(yīng)當(dāng)有處理簡單故障的能力,這樣才能更好的維護黑龍江柴油發(fā)電機。黑龍江柴油發(fā)電機在出現(xiàn)故障時,我們自己看是否能夠解除故障。許多的時候,故障只不過是長時間沒有維護,各種零部件之間出現(xiàn)的偏差。只要稍作調(diào)整就可完好。在調(diào)整黑龍江柴油發(fā)電機的時候,我們應(yīng)當(dāng)注意以下四個方面的調(diào)整。
一,機油壓力的調(diào)整:黑龍江柴油發(fā)電機的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,黑龍江柴油發(fā)電機的潤滑質(zhì)量與機油的壓力是有很大關(guān)系的,所以,黑龍江柴油發(fā)電機在工作時一定要把機油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。
二,調(diào)節(jié)器的調(diào)整:黑龍江柴油發(fā)電機在使用過程中如果出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障,就需要調(diào)整調(diào)節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在黑龍江柴油發(fā)電機工作時,若查看到充電電流表顯示的充電電流過大,就應(yīng)對調(diào)節(jié)器的限流彈簧進行調(diào)節(jié),使彈簧縮短,這時電流就會減小,反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過程中注意用力不要過猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求為止。
三,風(fēng)扇皮帶的調(diào)整:黑龍江柴油發(fā)電機的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。如果過緊會導(dǎo)致直交流發(fā)電機軸承、水泵軸承、風(fēng)扇軸承磨損加劇,如果皮帶過松又會造成風(fēng)扇風(fēng)量不足,影響冷卻水的冷卻效果,同時發(fā)電機輸出電壓下降,水泵流量降低,達不到使用要求。所以,一定要按使用要求對風(fēng)扇皮帶進行調(diào)節(jié)。
四,柴油機的減壓調(diào)整:在冬季,黑龍江柴油發(fā)電機在使用過程中,由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因,會導(dǎo)致難以啟動。此時應(yīng)對柴油機進氣門減壓的方法來減小壓縮比,改善起動阻力,對黑龍江柴油發(fā)電機組進行起動。
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