無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉,我們的纏繞翅片管供應(yīng)產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗,讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:黑龍江纏繞翅片管供應(yīng)的圖文介紹
黑龍江翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。大體上可按下述幾個方面進(jìn)行分類:1、黑龍江同城按加工工藝分類1)、黑龍江同城軋制成型翅片管(extruded fin tube);2)、黑龍江同城焊接成型翅片管(高頻焊翅片管、黑龍江同城埋弧焊翅片管);3)、黑龍江同城滾壓成型翅片管;4)、黑龍江同城套裝成型翅片管;5)、黑龍江同城鑄造翅片管;6)、黑龍江同城張力纏繞翅片管;7)、黑龍江同城鑲片管。高頻高頻焊螺旋翅片管是應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力、黑龍江同城冶金、黑龍江同城水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時 ,利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng),對鋼帶和鋼管外表面加熱,直至塑性狀態(tài)或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、黑龍江同城釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高,可達(dá)95%),還是生產(chǎn)率及自動化程度上,都是更為先進(jìn)。
套裝翅片套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機(jī)械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動。機(jī)械傳動的套裝機(jī)生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價格較貴,對使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。黑龍江鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、黑龍江本地硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。
建順金屬制品(黑龍江省分公司)主要產(chǎn)品: 冷卻器,供貨及時、服務(wù)到位的優(yōu)勢,是廣大用戶的長期合作伙伴。
追求卓精
卓精不是一個標(biāo)準(zhǔn),而是一種境界
矢志創(chuàng)新
敢于創(chuàng)新,創(chuàng)造可持續(xù)的價值。
綠色責(zé)任
善用其效,盡享其能
分享成果
樂人之樂,人亦樂其樂
黑龍江鋁翅片管(Aluminum finned tube)是一種常用于換熱器和冷卻器等熱交換設(shè)備中的組件。它具有以下幾個優(yōu)勢:優(yōu)良的導(dǎo)熱性能:鋁具有較高的熱導(dǎo)率,而翅片的設(shè)計可以增加管道的表面積,從而提高換熱效率。這使得鋁翅片管在熱傳導(dǎo)方面表現(xiàn)出色,能夠更快速地將熱量傳遞到管道表面,并實現(xiàn)的換熱。輕質(zhì)高強(qiáng)度:相比于其他常用的金屬材料,如銅和鋼,鋁翅片管具有更輕的重量和更高的強(qiáng)度。這使得它們在設(shè)計和制造過程中更加便利,并且降低了整體設(shè)備的重量。良好的抗腐蝕性:鋁翅片管具有較好的抗腐蝕性能,特別是在濕潤環(huán)境或與某些化學(xué)物質(zhì)接觸時。這使得它們在潮濕、黑龍江當(dāng)?shù)馗g性環(huán)境中的長期使用更加可靠。易于加工和制造:鋁材料具有良好的可加工性,可以通過多種加工方法,如擠壓、黑龍江當(dāng)?shù)貪L軋等,來制造翅片管。這使得鋁翅片管能夠滿足不同尺寸和形狀的需求,以適應(yīng)各種應(yīng)用場景。良好的外觀和表面處理:鋁翅片管可以通過各種表面處理方式,如陽極氧化、黑龍江當(dāng)?shù)貒娡康?,來增加其耐腐蝕性、黑龍江當(dāng)?shù)孛烙^性和耐磨損性。這使得它們在一些對外觀要求較高的應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。
黑龍江鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、黑龍江同城硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片
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