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涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會(huì)造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起，抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時(shí)會(huì)造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑（詳見亞亨工程橡膠發(fā)貨使用說明手冊(cè)）。剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度，也不用擔(dān)心拆模困難；組合式鋼內(nèi)?？稍诨炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后隨時(shí)拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會(huì)存在漏漿現(xiàn)象，對(duì)拆模造成困難。
橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時(shí)間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗(yàn)的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時(shí)為宜。橡膠芯模一般循環(huán)使用片梁，橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時(shí)注意，木板一般不會(huì)損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，對(duì)局部變形、損壞的只需換掉即可，不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度；組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時(shí)會(huì)造成一定的變形，經(jīng)過校正不會(huì)影響使用，可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對(duì)比分析，可以看出用橡膠芯模做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時(shí)可以加快施工速度，減少工人勞動(dòng)時(shí)間和強(qiáng)度，成本低廉，能有效地降低工程造價(jià)，提高綜合效益
1. 空心板充氣芯模為充氣產(chǎn)品，使用方便，使用后方便拆除，節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本，降低工作強(qiáng)度，可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。
2.我廠生產(chǎn)的空心板充氣芯模投資回報(bào)率高，每條充氣芯?？梢苑磸?fù)使用樶低達(dá)到（80次）。充氣芯模節(jié)省成本投入。我廠有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所提供充氣芯模產(chǎn)品全部經(jīng)過四十八小時(shí)測(cè)壓側(cè)漏實(shí)驗(yàn)，保證產(chǎn)品品質(zhì)。
3.一次性投入的木模比較，空心板充氣芯?？啥啻沃苻D(zhuǎn)使用，且施工簡(jiǎn)單方便，節(jié)約大量供料費(fèi)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
4.空心板充氣芯模完全能夠抵住混凝土澆筑時(shí)的放出的熱量，不變形不開裂，避免了鋼模拆模不的詬病。
5.空心板充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證氣囊內(nèi)模的質(zhì)量穩(wěn)定.
6.空心板充氣芯模適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下管道等構(gòu)件，被廣泛用于：工礦地基、鐵路、公路橋梁、橋涵、建筑工程、水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）。
眾拓養(yǎng)護(hù)(黑龍江省分公司)擁有 道堵水氣囊研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、質(zhì)檢、物流倉(cāng)儲(chǔ)等完整的管理體系。立足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以的品質(zhì)和服務(wù)為廣大用戶提供值得信賴的 道堵水氣囊產(chǎn)品。 道堵水氣囊產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，及時(shí)滿足市場(chǎng)需求。公司在合肥、上海和深圳建立了三個(gè) 道堵水氣囊生產(chǎn)基地，組建了遍及全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 專業(yè)成就品質(zhì)，科技引領(lǐng)未來。公司本著“品質(zhì)優(yōu)異、客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信、和諧發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，愿與海內(nèi)外客戶精誠(chéng)合作，共贏發(fā)展。
