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快速閘門是用來保護機組或鋼管的，平時懸掛在孔口上方，當發(fā)電機、水泵或鋼管發(fā)生事故時，可以快速截斷水流，避免事故擴大。快速閘門的關閉時間，應滿足對機組和鋼管的保護要求，一般要求啟閉機能在2min內將快速閘門關閉。同時為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞，快速卷揚啟閉機應設有限速裝置，將閘門接近底檻時的下降速度限制在5m/min以內，但下降過程中的速度并無限制要求，只要不對啟閉機零部件造成損害即可

       快速閘門在正常啟閉時，對啟閉速度并無特殊要求，因此快速卷揚式啟閉機還應具備普通卷揚機的功能。快速閘門啟閉機，應有就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng)，并應配有可靠電源。遠方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門，按設計規(guī)范規(guī)定，從保險角度的考慮是不提倡遠方啟門，但有些泵站為了實現自動控制，也具備遠方啟門的功能。為保證電源供應，遠方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外，還應采用由蓄電池室內蓄電池組供應的直流電源控制事故快速閉門；機組或鋼管發(fā)生事故時，故障號應能激發(fā)遠方操作系統(tǒng)直流電源自動控制閘門快速閉門；現地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘，控制閘門快速關閉。



5、系統(tǒng)壓力控制：
當PK3發(fā)訊時，系統(tǒng)壓力過高，停泵，聲光報警。
當PK1發(fā)訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。
當PK2發(fā)訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。
當PK4發(fā)訊時，無桿腔壓力過高，聲光報警。
6、閘門自動復位，油缸下腔超過保護。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定，當閘門在開啟懸掛中，當液壓系統(tǒng)內泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機自動將閘門至原來懸掛位置；如果下滑200mm時，液壓啟閉機未能啟動，閘門繼續(xù)下滑至300mm時，液壓啟閉機自動切換至備用泵，使閘門復位，并發(fā)出聲光報警號。當系統(tǒng)壓力異常，缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7、濾油器堵塞報警：
當SP發(fā)訊時，說明回油濾油器已堵塞，聲光報警，提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制：
當油液到達高位時，液位傳感器高位發(fā)訊報警。
當油液到達低位時，液位傳感器低位發(fā)訊報警。
9、油箱溫度控制：
TS3發(fā)訊：油液溫度過低，接通加熱器；
TS4發(fā)訊：油液溫度高，斷開加熱器；
TS2發(fā)訊：溫度過高發(fā)訊報警；
TS1發(fā)訊：溫度過低發(fā)訊報警。




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啟閉機201不銹鋼閘門歡迎來廠考察



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