錐閥與閥座接觸不良
排除方法： 更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均勻
修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓作用
故障分析： 泄油口不通；泄油管與回油管道相連，并有回油
壓力
主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡死
排除方法： 泄油管必須與回油管道分開(kāi)，單獨(dú)回入油箱
修理、更換零件，檢查油質(zhì)
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析： 節(jié)流閥和孔的間隙過(guò)大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄
漏節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法： 檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復(fù)、更新，
注意接合處的油封情況
拆開(kāi)清洗，更換新油液，使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活
故障現(xiàn)象：運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動(dòng)等現(xiàn)象
故障分析： 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速
度減慢

本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在吹砂點(diǎn)的絞吸船實(shí)施，絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備，絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過(guò)輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。
吹砂管穿越大堤的保障措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗?，以使排泥管線(xiàn)通過(guò)支墩及管架翻越堤頂進(jìn)入吹填區(qū)排泥管線(xiàn)翻越圍堤示意圖。
管線(xiàn)組裝方法
 水上管線(xiàn)組裝鋪設(shè)方法
水上管線(xiàn)采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6米×Φ800mm,膠管規(guī)格為1.5米×Φ800mm。水上管線(xiàn)總長(zhǎng)度為600米。一端與施工船排泥管連接,另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接,中間每隔150米用錨水上固定,全部采用法蘭連接。
水下管線(xiàn)布設(shè)

挖泥船工程建設(shè)在利用地下水的規(guī)劃中需要遵循以下原則：
 挖沙船要充分合理開(kāi)發(fā)地下水，對(duì)地下水和地面水的利用要統(tǒng)籌安排。
水井?dāng)?shù)目和開(kāi)采量需要根據(jù)含水層的補(bǔ)水能力加以確定，做到分層取水，淺、中、深相結(jié)合，進(jìn)行合理布局。
必須結(jié)合旱澇堿咸的治理統(tǒng)一規(guī)劃，既保證灌溉效果又要降低地下水位、防堿防漬;既有效開(kāi)采地下水，又騰空地下庫(kù)容;讓汛期可以存蓄降水和地面徑流，并給治澇治堿創(chuàng)造出條件。
挖泥船工程在利用地下水的過(guò)程中還需要加強(qiáng)管理，以免盲目開(kāi)采造成不良的后果。 淺層地下水指的是跟當(dāng)?shù)亟邓?、地表水體具有直接補(bǔ)排關(guān)系的潛水和跟潛水有緊密水力聯(lián)系的弱承壓水。其他的水源工程還有集雨工程、污水處理再利用以及海水利用等。
 在使用挖泥船之前首先要檢查挖泥船上面螺絲的松緊，定期的加上潤(rùn)滑油。
在保障完成工程的前提下，合理的安排施工時(shí)間，要管道損壞。
在挖泥船停止工作時(shí)，一定要將挖泥船拴牢固，避免被大水沖走。