以下是:湖南省衡陽(yáng)市35KV發(fā)電機(jī)出租電話歡迎咨詢的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:湖南衡陽(yáng)35KV發(fā)電機(jī)出租電話歡迎咨詢的圖文介紹
柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴燒熔的原因
如今柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多，重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是柴油發(fā)電機(jī)的主要設(shè)備之一，在使用一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒熔故障。下面簡(jiǎn)單分析一下柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴燒熔的原因，以幫助大家快速解決問(wèn)題，保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。
1、湖南衡陽(yáng)當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
在柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴(yán)重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長(zhǎng)時(shí)間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護(hù)套燒熔。
2、湖南衡陽(yáng)當(dāng)?shù)貒娪蜁r(shí)間過(guò)晚
噴油提前角過(guò)小將使噴油時(shí)間過(guò)晚，燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化，如果長(zhǎng)時(shí)間得不到調(diào)整，局部高溫將會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。
3、湖南衡陽(yáng)當(dāng)?shù)厝加筒磺鍧?燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會(huì)使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重時(shí)針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)、湖南衡陽(yáng)當(dāng)?shù)囟俊⒑虾怅?yáng)當(dāng)?shù)匮杆俚貒娙肴紵?，?huì)出現(xiàn)滴油或射油 現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。發(fā)生這類故障的同時(shí)，會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)排黑煙和抖動(dòng)現(xiàn)象。
4、湖南衡陽(yáng)當(dāng)?shù)匮b配不當(dāng)
如果噴油嘴隔熱護(hù)套時(shí)未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙，使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。若隔熱護(hù)套安裝過(guò) 緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下，會(huì)使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時(shí)漏裝隔熱護(hù)套，噴油 嘴伸入燃燒室超過(guò)汽缸蓋底下4 mm以上，也會(huì)使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。
5、湖南衡陽(yáng)當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)使用不當(dāng)
如果柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因。
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發(fā)電機(jī)安裝時(shí)要檢測(cè)哪些
柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，發(fā)電機(jī)的安裝就成為重要的問(wèn)題，對(duì)于發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)及停機(jī)注意事項(xiàng)你了解嗎?發(fā)電機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
1、湖南衡陽(yáng)如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過(guò)熱，發(fā)電機(jī)租賃，其中線電流不得超過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過(guò)大，發(fā)電機(jī)租賃價(jià)錢(qián)，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
2、湖南衡陽(yáng)發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、湖南衡陽(yáng)V、湖南衡陽(yáng)W、湖南衡陽(yáng)N印記，不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。
3、湖南衡陽(yáng)流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。
4、湖南衡陽(yáng)滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
5、湖南衡陽(yáng)按原理圖或接線圖，柴油發(fā)電機(jī)租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。
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柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載和運(yùn)轉(zhuǎn)你知道多少呢
1．停車
為從線路中撤下發(fā)電機(jī)，執(zhí)行如下步驟：
1）檢查載荷，其值必須小于余下機(jī)組的額定容量。
注意，如果從線路中撤下發(fā)電機(jī)，將導(dǎo)致余下機(jī)組超負(fù)載，應(yīng)首先卸去部分負(fù)載：
2）確保余下機(jī)組中某一中線接地。
3）按“負(fù)載分配”和“負(fù)載轉(zhuǎn)移”中所敘述，從被撤下的機(jī)組上卸去負(fù)載。
4）斷開(kāi)斷路器。
5）使發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)5min，以使其冷卻，停止發(fā)電機(jī)。
2．發(fā)電機(jī)起動(dòng)后
如果需要修理或調(diào)整，則停止發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)在機(jī)器上工作。
1)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后立即觀察機(jī)油壓力表。
注意，如果5s之內(nèi)機(jī)油壓力不顯示，停止發(fā)電機(jī)和作必要的檢修。
2）將調(diào)速器控制手柄轉(zhuǎn)到低速空轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)范圍（常需幾分鐘)。再進(jìn)行一次“圍轉(zhuǎn)機(jī)器檢查"，看有否滲漏等情況。
3．起動(dòng)負(fù)載
(1)移動(dòng)設(shè)備無(wú)負(fù)載
為在施加負(fù)載之前接合從動(dòng)設(shè)備：
1）移動(dòng)主調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機(jī)中速。
2）設(shè)備無(wú)負(fù)載時(shí)接合移動(dòng)設(shè)備。
3）確保發(fā)電機(jī)和從動(dòng)設(shè)備儀表指示在運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。
4）移動(dòng)調(diào)速控器制手柄至高速空轉(zhuǎn)（滿負(fù)載）位置。
5）向移動(dòng)設(shè)備施加負(fù)載。
（2）移動(dòng)設(shè)備有負(fù)載
1)移動(dòng)調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機(jī)中速。確保發(fā)電機(jī)儀表指示在正常運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。
2）移動(dòng)調(diào)速器控制手柄至高速空轉(zhuǎn)（滿負(fù)載）位置。
3）接合負(fù)載。
4．發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須經(jīng)常觀察儀表。應(yīng)確定各個(gè)儀表的正確讀數(shù)。每當(dāng)儀表讀數(shù)有值得注意的變化時(shí)，應(yīng)查明原因·
(1)儀表
1)轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表指示發(fā)電機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。高速空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)都打印在發(fā)電機(jī)銘牌上。發(fā)電機(jī)可以在這兩個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)而不會(huì)縮短發(fā)電機(jī)壽命。低負(fù)載或無(wú)負(fù)載的長(zhǎng)時(shí)期高速空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)電機(jī)不利。
2）發(fā)電機(jī)油壓表。如果負(fù)載穩(wěn)定以后，儀表讀數(shù)波動(dòng)。
①卸載。
②降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至低速空轉(zhuǎn)。
③觀察機(jī)油平面。保持機(jī)油平面在油尺上"ADD”（加）和“FULL”（滿）兩個(gè)標(biāo)記之間。如果油面正確，儀表讀數(shù)仍然波動(dòng)，停止發(fā)電機(jī)，向該公司咨詢。
3）發(fā)電機(jī)缸套水溫表。發(fā)電機(jī)應(yīng)該在正常（綠色）范圍以內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)電機(jī)在紅色范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且蒸氣變得明顯可見(jiàn)。
①降低負(fù)載和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。
②檢查冷卻液有否滲漏。
③決定發(fā)電機(jī)是否立即停車，或者發(fā)電機(jī)是否靠降低負(fù)載能夠冷卻。
注意，不準(zhǔn)往熱發(fā)電機(jī)里添加冷水，否則發(fā)電機(jī)零件會(huì)發(fā)生炸裂。使發(fā)電機(jī)冷卻，然后再加冷卻液。
發(fā)電機(jī)在負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果溫度表讀數(shù)指示在冷范圍（白色）或接近冷范圍。
①檢查水溫表是否準(zhǔn)確。
②檢查氣溫器是否在正常溫度范圍，如有必要?jiǎng)t更換。
4）燃油壓力表。如果燃油濾清儀表指示在不正常范圍，清潔燃油粗濾器，(有配置時(shí)）如果儀表仍然指示在不正常范圍，則安裝新的細(xì)濾器濾芯。
5）電流表。當(dāng)發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表指示在0刻度（+）向一邊，則電流表讀數(shù)是正常的。如果儀表指示在0刻度（一）一邊，查明原因，排除故障。
6）空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當(dāng)僅表指示器鎖定在紅色范圍，停止發(fā)電機(jī)，保養(yǎng)空氣濾清器。
7）校正儀表。校正僅表應(yīng)用在某些發(fā)電機(jī)上以監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的工作。如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不正常狀態(tài)，在發(fā)生故障和造成停機(jī)以前，應(yīng)確定、湖南衡陽(yáng)附近分析和排除病因。發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍是按照發(fā)電機(jī)以連續(xù)額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)電機(jī)升溫以后，使用SAE30潤(rùn)滑油等條件而確定。如果任何一個(gè)儀表指示在或超出運(yùn)轉(zhuǎn)極限外，查明并排除故障。
注意，如果需要在發(fā)電機(jī)上或其周圍工作，則停止發(fā)電機(jī)。僅表指示在極限或超出極限，不準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)。
（1）高海拔運(yùn)轉(zhuǎn)
燃油系統(tǒng)的調(diào)整和海拔的極限都打印在發(fā)電機(jī)銘牌上。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)移到較高海拔地區(qū)，這些調(diào)整必須由該公司進(jìn)行，以防止損壞渦輪增壓器，并提供 的發(fā)電機(jī)效率。
如果發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)移到低于打印在發(fā)電機(jī)銘牌上的海拔地區(qū)，發(fā)電機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，它發(fā)出的功率將低于額定功率。燃油系統(tǒng)的調(diào)整應(yīng)當(dāng)由該公司進(jìn)行，以獲得額定功率。
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